在经过多次的尝试以及品牌整合后,转型中的吉利汽车开始了收割市场的节奏,旗下的新能源车型正在大踏步的猛追比亚迪,已经把不少竞品甩在了身后,而且,吉利新能源产品车型市场表现的后劲还比较猛,尤其是吉利银河品牌,已成为吉利汽车新的销量增长点。
观察、解读与分析系列第42期,本期话题就来聊聊转型新能源已进入收获期的吉利汽车。
在过去的2024年,吉利新能源全年累计销量超过88万台,位居新能源汽车销量排行榜的年度第二名。2025年吉利新能源发力还是相当的猛,部分车型还登上了单月销冠以及一季度销量冠军,这势头真的让竞争对手难以忽视。
五一假期中,吉利汽车也及时晒出了上个月的成绩单,根据公开的销量显示,4月份吉利汽车单月销量超过23.4万台,其中,新能源汽车月销量占比达54%,占据了吉利汽车单月销量的半壁江山还多一点,转型中的吉利汽车已露出进入收获期的苗头和势头。
包括银河品牌、领克等在内的吉利新能源汽车,4月份销量超过了12.55万台,占据吉利汽车4月销量的54%。其中,吉利银河品牌的单月销量达到了96632台,环比增长7%,同比增长281%。另外,领克4月销量27589台;极氪4月销量13727台。
作为集团的销量主力,吉利品牌4月销量为192796台,其中,吉利中国星月销96164台,同比增长3%。从单车型的市场表现来看,吉利旗下包括帝豪、等在内的燃油车,依然是吉利集团的销量功臣。
但新能源汽车的市场表现已经露出了超过燃油车的苗头。包括吉利星愿、银河E5、星舰7等在内的新能源车型,正在成为吉利集团的走量主力,说实话,吉利新能源汽车的快速崛起,也出乎不少竞争对手的意料。
作为吉利集团在新能源领域中的冲高品牌,极氪汽车的市场表现一般化,缺少长期月销过万“爆款”车型的支撑,是极氪汽车的短板,这方面应引起极氪汽车的重视。
种种迹象表明,在保持燃油车优势的同时,吉利汽车2025年的重点应该是银河品牌,这也是吉利汽车实现第二次腾飞的关键,已经拥有星舰7、星愿、银河E5等“爆款”车型的吉利银河,接下来还会有星耀8等新车型上市。
据了解,定位是中大型轿车的星耀8,将于5月份正式上市,这款15万级的插混轿车参与市场之争后,能否成为吉利银河的又一走量车型,也让人充满了期待。