全球首款超级大增程皮卡上市 长安猎手K50以“数智革命”重构全球市场格局

长安猎手K50在上海车展前夕亮相，紧接着全球首款超级大增程数智皮卡——长安猎手K50在上海车展上正式开售，这标志着中国皮卡产业以"增程+智能+场景"组合拳打破传统燃油车壁垒，向全球市场发起战略级冲击。

值得一提的是，2024年，中国皮卡出口量突破23.3万辆，同比激增76%。在这场全球化突围中，长安汽车开创独特路径——与Stellantis集团达成"技术联姻"，以墨西哥市场为试验田，推出换标共生的Ram 1200与标致Landtrek，实现"技术出海+品牌溢价"双突破。长安猎手K50海外售价达26.8万元（人民币），较国内价格上浮34%，印证中国智造价值跃升。

而面对福特F-150、丰田Hilux等老牌劲旅的"品牌信任+产业链+场景垄断"护城河，长安猎手K50以技术革命重构竞争规则。

长安猎手K50上市，定位为全球首款超级大增程数智皮卡，以“猎手之眼”猎动美学设计和“天地双擎”地上超级大增程，既猛又省还来电，云上天枢好智能，好用好开好安全为核心亮点。

低其中速猛，双电机驱动，最大功率200kW，最高扭矩470N·m；提速快，起步响应400ms，零百加速7.9秒；动力持久强劲，发动机最大功率140kW，发电机峰值功率100kW。

搭载31.18kwh金钟罩电池，NEDC续航131km，纯电出行更省钱，每公里低至7分钱；无须加尿素，冬天不怕冻，不用自清洁，使用便捷更省事。全时全域纯电驾感，智能电四驱架构，皮卡驾驶更丝滑；行业首创22kW超级外放电功能，最大储备电量227kWh，打破用电边界。

行业首次全球搭载华为HMS for CAR，包括智慧语音、花瓣地图、应用生态。同时，联合华为正在开发AI语音大模型，后续通过OTA升级，让猎手K50常用常新。

猎手K50配备L2组合驾驶辅助，特别针对长途穿越和房车用户，提高行车安全。电池包五大安全笼式防护，结合非承载车身和底盘装甲，防止磕碰剐蹭、浸水腐蚀。在中东、南美、非洲、东南亚、独联体等海外不同地区的10多个代表性国家，开展针对极寒、极热特殊气候和高海拔、高腐蚀等特殊环境的严苛验证，猎手K50完全经得起验证。

越野能力方面，长安猎手不仅支持1.5吨极限装载能力，还升级2.5吨拖拽能力，接近角29°，离去角26°、空载离地间隙220mm、涉水高度600mm，搭载全地形AT越野胎，配合三把锁和十大驾驶模式，达到探险级越野能力，新手也能轻松越野。

针对夜间出行场景，猎手K50搭载“猎手之眼”智慧照明系统，国内唯一前装4颗车顶灯，包括2颗远光灯和2颗露营灯，满足全场景户外照明需求。

长安汽车执行副总裁彭陶，现场分享了长安皮卡品牌跃迁，启用数智标，启航数智新时代的信心与决心。

他表示，长安皮卡将作为长安汽车数智新能源——长安启源旗下的细分品类，定位“数智进化新皮卡”。依托长安汽车“香格里拉”、“海纳百川”及“北斗天枢”的协同赋能，坚持新能源赛道、加速全球化布局、推进智能化普及应用。长安皮卡，要为全球用户带来商乘两用出行解决方案，更要和全球用户一起走进数智皮卡时代，向美好跃迁。

长安皮卡共享长安汽车“六国十地”协同研发与制造体系，以全球化视野整合CA-PDS产品开发流程体系、CA-ITVS试验验证体系、CA-IMS智能制造体系，以及CA-ORPS越野性能体系，全面赋能皮卡业务，深耕全球市场，持续提升产业价值。

对于未来的全球规划，长安皮卡CEO黄智表示，长安皮卡制定了“12324”全球发展规划，未来三年将陆续推出3~4款全球化皮卡车型，覆盖B/C/D级全尺寸市场，并基于皮卡平台成组开发硬派PPV车型，满足全球用户、不同年龄、不同价格、不同场景需求的产品，致力于打造最有用户价值的皮卡、打造世界一流皮卡。2030年，长安皮卡销量突破50万辆。

可以说，当欧美车企困于"纯电路径焦虑"，长安猎手K50以增程技术破解发展中国家"充电难"痛点，更以智能化打开场景化服务增量空间，其成功印证了中国皮卡出海已从"低价拼规模"转向"技术定标准"。

随着长安猎手K50登陆全球70国，一场由"中国式创新"主导的产业革命正在上演——在福特、丰田固守的燃油车腹地，中国品牌正用"技术升维+场景裂变"重塑全球皮卡竞争生态。