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今天咱们聊点实在的，2025款宝马3系到底值不值得看？今天就给大家扒一扒新车的变化。
先看尺寸，标轴版还是4728mm长，轴距2851mm，适合喜欢操控的单身小伙。但长轴版这次真的放大招了，轴距直接拉到2961mm，比老款加长了5厘米！这意味着后排腿部空间直接从“勉强翘腿”变成“二郎腿自由”，身高1米8的乘客坐进去膝盖离前排座椅还有两拳距离。我特意对比了奔驰C级的2865mm轴距，宝马这次在空间上算是碾压了。
内饰升级才是重头戏。一开门就能看到12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏组成的双联屏，车机系统换成了8155芯片，滑动菜单跟手机一样流畅。重点表扬这个新方向盘，下方平直设计，握着比老款更得劲，而且全系标配9色氛围灯，晚上开车氛围感直接拉满。顶配车型还多了HUD抬头显示，导航信息直接投射在前挡风玻璃上，不用低头看屏幕，安全多了。
不过最让我意外的是座椅材质。全系标配Sensatec合成皮，手感跟真皮差不多，还比真皮耐磨。长轴版后排座椅还增加了软枕，坐长途脖子不累。对比同价位的奥迪A4L，宝马在舒适性配置上明显更舍得下料。
动力方面，325Li还是184马力，日常代步够用，但330Li的245马力才是精髓。深踩油门推背感很强，8AT变速箱换挡几乎没顿挫。底盘调校还是宝马的老味道，过弯侧倾控制得很好，开起来比奔驰C级更有乐趣。