成为AI造车第一车企，吉利用全域AI重构汽车业底层逻辑

3月3日，关于“中国汽车如何制胜智能化下半场”，上演了一场精彩的战略大戏。吉利连放大招，发布“千里浩瀚”智驾系统与全域AI生态。

当比亚迪以“全民智驾”横扫下沉市场、特斯拉FSD加速入华之际，吉利选择了一条更具野心的道路——通过技术深水区的突破与生态重构，重新定义智能汽车时代的竞争规则。

破局：从算力霸权到数据平权

吉利首次将车企的智能化竞争推升至“算力-算法-数据”三位一体的维度。星睿智算中心2.0以23.5EFLOPS的算力（相当于友商的3至10倍）构建算力霸权。

750万辆L2+车辆积累的百亿公里真实数据，叠加AI-Drive大模型每小时生成“万公里级”虚拟场景的能力，使得吉利在智能驾驶训练效率上形成30倍代际优势，彻底打破特斯拉依赖真实路测数据的单一路径依赖。

千里浩瀚规划了H1、H3、H5、H7、H9共5大层级智驾方案，即使是H1起步配置方案，算力也超过了 100TOPS，远超行业同级的最高标准。而最顶级的H9方案，更是具备全冗余、全备份的L3架构，支持行业最大车端算力的双Thor U芯片，是首个具有量产落地能力的L3级智能驾驶解决方案。

千里浩瀚H9，能够实现从车位到车位（D2D）的全程领航，更值得关注的是其“安全平权”理念，让20万元级车型也能享受百万豪车的主动安全配置。这直接对标友商仅聚焦功能下放的局限性，开辟了“技术普惠”与“安全普惠”的双重赛道。

重构：从车企到AI科技平台的蜕变

吉利与阶跃星辰联合开源的Step系列多模态大模型，首次将车企角色从技术应用者转变为标准制定者。这种开放策略，既降低了行业AI技术门槛，又通过生态共建形成技术护城河。

坐拥30颗在轨卫星构建的“天基安全网”，让吉利成为全球首个实现“天地一体”智驾的车企。这种将航天科技与汽车产业深度融合的布局，不仅碾压友商的纯地面技术体系，更预示着未来出行服务向应急救援、生态监测等领域的延伸可能。

引人关注的是，当晚吉利官宣，银河品牌独立并整合翼真MPV产品线，标志着吉利从“多品牌并行”转向“智能化品牌矩阵”重构。通过覆盖7万-50万元价格带的全品类布局（含GEOME微型车、主流精品车、高端MPV），吉利构建了比友商更清晰的智能化产品图谱。2024年银河品牌49.4万辆的销量与80%增速，更验证了“技术溢价”取代“性价比”的市场逻辑转变。

罗辑车评认为，吉利用一场全域AI战略发布会证明了：中国汽车产业的终极竞争力，不在于单一技术的突破，而在于构建“硬科技+生态+标准”的复合优势。这场攸关“未来出行定义权”的全球之战，吉利已经成了领跑者。