驾驶自由与经济高效完美结合，传祺向往S7黑科技揭秘

车辆性能与用户需求日益多元化的今天，新能源汽车市场正经历着前所未有的技术革新。在这场科技盛宴中，传祺首款高阶智驾车型及向往新车系的领航者——传祺向往S7凭借其独创的“一车双模”黑科技，再次吸引了市场目光。虽然是一款插电式混合动力车型，但传祺向往S7完美融合了插混与增程双模驱动，赋予用户更自由的能源选择。纯电、增程、插混如何无缝切换？驾驶自由与经济高效是否实现双赢？我们来一同揭晓。

双模优势：一车三用场景全覆盖，驾驶更智能更自由

随着新能源汽车市场的快速发展，用户对车辆的需求日益多样化。纯电车型虽然环保静谧，但续航焦虑和充电不便仍是痛点；增程车型虽然缓解了纯电车的续航困扰，但在高速行驶时油耗偏高，且亏电状态下动力和NVH表现欠佳；传统插混车型经济性出色，但在静谧性和驾驶体验上仍有提升空间。传祺向往S7的“一车双模”技术正是在这样的市场背景下应运而生，旨在为用户带来更为周全和高效的出行新方案。

传祺向往S7“一车双模”的技术核心在于插混与增程两大动力模式的完美融合，既保留了混动车的经济优势，又兼顾了增程车的舒适性。在智能混动模式下，传祺向往S7能够最大化综合续航，适合长途出行和高速行驶，发动机与电机并联输出，既保证了低油耗，又提供了强劲动力，让用户在高速超车时更加从容自信。在超级增程模式下，传祺向往S7则带来极致的电车体验，静谧性更佳，且相比普通增程车型，在馈电状态下动力更强、油耗更低，完美适配城市道路和快速路行驶。可以说，传祺向往S7的“一车双模”，真正将高速高效与驾驶乐趣深度融合。既有插混也有增程，也使得一台传祺向往S7相当于两台车，满足了用户多样化驾驶需求。

值得一提的是，得益于36.3度大容量电池，传祺向往S7还可以长时间纯电驱动，这意味着，“一车双模”集混动、增程及纯电驱动三大优势于一身，真正实现了“一车三用”。 纯电模式满足日常通勤，静谧驾驶且零油耗；超级增程模式适用于日常驾驶或周末出游，提供纯电般的平顺加速与静谧享受；智能混动模式则适合远程出行与高速行驶，匀速行驶省油高效，超车加速时双擎并驱动力澎湃，有效平衡经济性与高效性。

双模对比：传祺向往S7全面领先增程及纯电车型

传祺向往S7搭载全新一代混动专用发动机，热效率行业领先，噪音控制出色，为用户带来接近纯电车的静谧体验。其P3纯电路最高机械效率高达98.6%，电机效率比肩行业标杆，电耗表现尤为亮眼，仅为20.5度/百公里，远低于比亚迪唐DM-p的24.8度/百公里，进一步提升了车辆的经济性。

与市场上的主流增程车型相比，传祺向往S7的超级增程模式在经济性、静谧性和加速性能上均占据显著优势。其百公里油耗低至5.7L，低于理想的6.1L以及问界M7的6.8L，为用户实实在在节省了大量燃油成本。在车速达到120km/h时，传祺向往S7的超级增程发动机转速仅为2650rpm，相比理想、问界的3000rpm发动机转速，噪音与振动更低。此外，传祺向往S7还支持最大6kW外放电功率，大于理想L6、问界M7的3.5kW，不仅供电更稳定，还支持比日常露营更大型的户外活动用电。

与纯电车型对比，传祺向往S7的“一车双模“设计不仅打破了续航瓶颈，以1150km超长综合续航实现了千里零焦虑，更赋予了用户更好的驾驶自由和便捷性，用户既可在日常通勤中享受纯电模式的零排放、低噪音绿色出行，又能在长途旅行时切换至混动模式，兼顾动力性能和经济性。

传祺向往S7“一车双模”技术的推出，不仅展现了广汽传祺在新能源领域的深厚技术积累，更体现了其对用户需求的深刻把握。通过融合插混、增程和纯电三者的优势，传祺向往S7为用户带来了更加智能、高效且经济的出行新选择，也为整个新能源汽车行业提供了新的发展思路和技术借鉴。