据不完整统计，去年2024年的方盒子SUV市场热闹非凡，哈弗大狗成功拿下年度销量冠军，卖出11.84万台；亚军捷途旅行者，年销量同样超10万+。再看高端市场，方程豹豹5卖出近5万台。

而再看截止今年2月份近一年销量里，去年4月高调登场的福特烈马卖了近1万台；焕新回归的新一代国产普拉多卖了超1.24万台；超百万的仰望U8都卖了5287台。

这类过去很硬的硬派车型，如今都融入了家用、城市用车等属性，让心痒痒的人买回来也不会因为功能性太强受限出行。那么，今年市场上还有哪些方盒子可以期待呢？咱们来盘盘！

新款哈弗猛龙

看点：新前脸+新发动机，燃油版加入有望价格下探

长城家玩“方盒子”向来有一手，前不久2025款坦克300刚焕新而来，3个动力版本拓展用户的选择空间。而今年，哈弗旗下的“方盒子”也要迎新，那就是新款猛龙。这台车的销量曲线很特别，去年几乎一整年持续攀升，巅峰为12月份，卖出13240辆。可今年呢，销量逐渐回落，从1月的5千台到2月份的3551台，说实话跌幅不小。

所以升级产品力迫在眉睫，不过现在新车透露的信息并不多。一个是外观上的小变化，前脸格栅改为直瀑式设计，并采用新一代类似的方形头灯。此外，黑色前保险杠下方加入灰色护板，更显硬派风格。

二是更换新款1.5T发动机，动力小幅度牺牲了10kW，为113kW。而好处就是它将换取更低的亏电油耗。此外还有燃油版本，将搭载2.0T发动机，最大功率为175kW，或匹配8AT变速箱。

的核心竞争力就是“可城可野”的方盒子属性，现指导价为16.68万-19.28万元。燃油版若加入，新车的价格将有望下探。你会等它吗？

方程豹钛3

看点：预计定价20万级别，无人机、超大前备箱

传统的“方盒子”大家看多了，比亚迪玩起了抽象～首款智能硬派开创车型--钛3就要来了，这台车或定价20万级别，极具潮玩科技属性。外观很赛博，整车肌肉感明显，同时又配备了偏硬派的外扩造型轮拱和车尾“小书包”，以及感官上更显科技的隐藏式门把手。

该车车长为4605mm，轴距为2745mm，硬件上有承载式车身、双电机四驱系统，零百加速5秒内，续航里程达501公里。

再看生态部分，钛3旨在能更好的与用户生活有情感链接，而非仅限于代步工具。近日还与宇树科技联动拍摄了宣传片，给未来用户的出行生活带来很多的猜想。先从现在实际用车角度出发，超大号电动前备箱、灵鸢比亚迪智能车载无人机系统、延伸至周边潮玩领域，都在体现它的户外多样性，社交圈层，妥妥年轻人“大玩具”，你期待吗？

捷途纵横G700

看点：纵横方舟技术，“大梁+三把锁”

该品牌大家也许陌生，这是奇瑞捷途年初刚推出的全新豪华电混越野品牌--纵横，竞争的是方程豹、坦克等豪华越野市场。首款量产车为G700，预计在今年年内上市。新车最大亮点是拥有“水陆两栖”能力，可以实现道路行驶与浮水行驶无缝切换，官方宣称能在水面航行长达40分钟，真当船使了。这台车做了IPX8级防水，也做了防锈处理，还有6轴陀螺仪帮助车身稳定。

动力方面，它搭载全新2.0T插混系统，由2.0T发动机+2DHT+P4，综合功率560kW，综合扭矩794Nm，零百加速为4.6秒，综合续航里程超1400公里。非承载式车身结构，有车身大梁，有空悬，有CDC可调阻尼减振器，基本是武装到牙齿，把越野性能与舒适性都兼顾到了。

纵横G700的尺寸比豹8再大些，长宽高为5198/2050/1936mm，轴距为3100mm，也是中大型SUV的定位。车内是相当现代化，大尺寸悬浮式中控显示屏、悬浮式音箱、贯穿式带鱼屏等，三排六座的布局，二排独立座椅配备电动腿托和后排吸顶屏。为了让品牌冲击高端市场，这台豪华越野车做了很多新技术新努力，你觉得卖多少钱合适呢？

写在最后

特色鲜明，动力选择丰富，可玩性高、座舱氛围足够照顾到乘车人，你看现在的方盒子SUV是不是越来越有魅力了。你觉得哪一台最有机会大卖？