2024全球电动车市场霸主：比亚迪持续领跑，特斯拉地位能否保得住？

2024年，全球汽车市场见证了电动汽车的强劲崛起，特斯拉Model Y再次以卓越表现引领潮流，成功卫冕全球乘用车销量冠军，将丰田卡罗拉、RAV4等传统燃油车型甩在身后。与此同时，比亚迪宋也强势闯入全球最畅销车型前10名，彰显了电动汽车市场的颠覆性变革。

在2024年的最后几个月里，全球电动汽车销量持续攀升，屡创新高。尤其是在12月，全球电动汽车注册量突破190万辆大关，市场份额首次达到30%，标志着电动汽车时代的全面到来。

从市场分布来看，中国市场无疑是电动汽车的最大推手。2024年，中国市场电动汽车注册量高达1098万辆，占据了全球总量的六成以上。欧洲地区紧随其后，注册量为298.7万辆，占比17.3%。而美国市场也表现出强劲增长，全年注册了约160万辆电动汽车，占比9%。

在车型榜单上，特斯拉Model Y以近120万辆的注册量稳居榜首，连续第三年夺得全球最畅销电动汽车的桂冠。尽管与2023年相比注册量略有下降，但随着焕新版Model Y在全球各地的上市交付，预计其今年将实现销量复苏。

比亚迪宋则以73.9万辆的注册量紧随其后，同比增长高达16%，成功超越特斯拉Model 3夺得亚军。Model 3虽然以53.3万辆的注册量结束全年，但市场份额却持续下滑，从曾经的巅峰时刻跌落至如今的3.1%。

值得注意的是，比亚迪不仅在宋这一车型上表现出色，其整个产品矩阵都展现出了强大的竞争力。在前十名中，比亚迪占据了多个席位；而在前20名中，比亚迪更是凭借10款车型上榜，彰显了其在电动汽车市场的领先地位。

五菱、问界等中国品牌也表现出色。五菱旗下两款车型排名均有所上升，问界则有两款车型首次进入Top 20榜单。这些成绩不仅反映了中国品牌在电动汽车市场的快速崛起，也预示着未来全球电动汽车市场的竞争格局将更加多元化。

在品牌榜单上，比亚迪继续扩大对特斯拉的领先优势。双方间的销量差距已经扩大到200多万辆，比亚迪在全球电动车市场的领导地位愈发稳固。同时，五菱、吉利等中国品牌也展现出强劲的增长势头，市场份额持续提升。

相比之下，传统汽车品牌在电动汽车市场的表现则显得逊色不少。尽管一些品牌如沃尔沃、起亚等有所进步，但整体而言，传统品牌在电动汽车市场的转型步伐仍然缓慢。面对电动汽车市场的蓬勃发展，传统品牌需要加快转型步伐，以适应新的市场竞争格局。