传祺新车系预售，传统车企加速转型

传统车企正加速新能源转型，曾经的燃油车品牌也积极向纯电、混动等领域转型布局。广汽传祺近日便揭开了新车系向往的神秘面纱。

3月7日，由向往S7、M8组成的领航车队驶入位于珠海航展中心的发布会现场，广汽传祺新车系向往首次正式亮相。作为车系首发车型，SUV车型向往S7开启预售，享国补后预售价为19.48万元至23.48万元。配置上，S7顶配版拥有5米车身、矢量四驱、22扬声器杜比全景声音响、纯电续航超200公里、综合续航超1000公里等。

据悉，向往车系为传祺瞄准新能源市场推出的中高端新车系，计划推出覆盖轿车、SUV、MPV的全类型产品矩阵，包括即将上市的传祺向往S7与向往M8、向往S9、1 Concept量产版。传祺智电科技i-GTEC 3.0首创“一车双模，一车三用”，支持纯电、插混、增程自由切换，并将在向往车系上进行首搭。此外，全系将搭载高阶智驾功能，其中向往M8将率先搭载VPD无人代客泊车功能，实现机场无人泊车。

在发布会后，广汽集团传祺多位相关负责人对新车系向往进行了解读。谈到向往车系的定位和对广汽传祺的战略意义，广汽传祺营销本部负责人郭百迅表示，去年广州车展，广汽集团发布三年“番禺行动”计划，明确广汽自主品牌发展方向。传祺承接集团“番禺行动”，加速向新能源转型，推出了向往车系。向往车系在全新多能源平台架构上打造，搭载高阶智驾、AI 智能座舱等技术。与传祺现有产品相比，向往车系可以被理解为华为“非凡大师”系列、丰田“皇冠”系列。团队希望通过推出向往车系，快速进入新能源汽车第一梯队。

今年，智驾成为车市竞争关键点。对此，向往车系有哪些布局？广汽集团产品专家轩伟表示，智驾方面，传祺将提供华为乾崑智驾以及广汽自研的无图智驾。两套系统会根据用户需求及车型定位，在向往车系不同车型搭载。

广汽集团产品本部M8产品总经理童伟介绍，向往M8将搭载最新华为乾崑智驾系统。硬件将使用4D毫米波雷达；软件会首发高阶泊车代驾功能，解决用户机场停车等焦虑。同时，向往车系中的1 Concept车型将与华为联手，应用L3级高阶智驾。