2月26日，理想汽车发布了理想i8的正面和背面图，27日对该车的车身侧面官图正式发布

 

一、车型定位：理想首款纯电SUV，剑指特斯拉“命门”

当特斯拉Model X还在用“鸥翼门”吸引眼球时，理想汽车却掏出了一张更狠的牌——“六座纯电巨兽”i8。作为理想首款纯电中大型SUV，i8的尺寸直接对标Model X，甚至略胜一筹，但价格却直接砍半（预计35-39万元）。如果说Model X是科技新贵的玩具，那么i8瞄准的则是“既要家庭舒适，又要性能拉满”的中产精英。
用Model X一半的价格，塞进更大的空间、更高的配置，理想这次是要“掀桌子”？

 

二、外观设计：肌肉感爆棚的“未来战车”

1. 硬核美学，刀锋出鞘

• 外抛式翼子板：像健美先生的肱二头肌，瞬间拉满力量感；
• 大角度倾斜A柱：从MEGA继承的“子弹头”设计，风阻系数未知（但帅就完事了）；
• 双色车身：悬浮式车顶+撞色腰线，仿佛从科幻电影里冲出来的机甲战车。

2. 细节狂魔，空间魔术

• 短前悬设计：车头更短更矮，牺牲前备箱？不！这是把每一毫米都留给车内“三排大沙发”；
• 低趴车尾：借鉴L9的稳重，却压低车身线条，搭配双色后包围，力量感直接溢出屏幕；
• 21英寸米其林“大脚”：265mm胎宽稳如磐石，Model X的20寸轮圈瞬间不香了。

Model X的鸥翼门是炫技，i8的平开门才是过日子——毕竟谁也不想雨天被淋成落汤鸡。

 

三、功能性配置：空气悬架+“暴力美学”

1. 底盘黑科技

• 全系空气悬架：一键升高底盘征服烂路，降低车身秒变“贴地飞行器”；
• 平开门设计：拒绝花哨滑移门，实用主义才是家庭用车的终极奥义。

2. 前脸“杀气”升级

• 筋线前舱盖：比L9更凌厉的线条，像是猛兽蓄势待发的肌肉；
• 星环日行灯后移：藏在舱盖后方的“光剑”，夜间辨识度直接拉满。

用户痛点暴击：Model X的空气悬架要加钱选配？i8直接标配！

 

四、内饰与智能化：熟悉的配方，更大的野心

1. 三联屏“全家桶”

• 双联屏+HUD+小仪表：驾驶信息铺满视线，副驾追剧两不误；
• 争议中控台：MEGA同款“厚实”造型，是科技感还是笨重？实测见真章。

2. 空间碾压局

• 后排腿部空间：比Model X多出一拳，三排乘客终于不用“缩着腿”；
• 座椅布局：2+2+2六座设计，二排独立座椅堪比MPV待遇。

灵魂拷问：特斯拉的极简风是未来，但一家老小出游，谁不需要“沙发彩电大空间”？

五、动力与续航：710km续航+5C超充，焦虑再见！

• 双电机四驱：400kW狂暴功率，5秒内破百毫无压力；
• 102.7kWh电池：CLTC续航710km，跨省自驾说走就走；
• 5C超充：充电12分钟续航500公里，服务区泡碗面的功夫就满血复活。

对比暴击：Model X长续航版续航700km，但价格直奔80万，i8直接省下一台宝马3系！

六、终极对决：i8 vs Model X，谁更“值”？

结论：Model X赢在品牌光环，i8赢在“把钱花在刀刃上”。

七、市场核弹：理想能否靠i8炸开纯电市场？

• 定价悬念：若最终价格下探至35万内，或将血洗30万+纯电SUV市场；
• 行业意义：增程式王者转型纯电，i8是试金石，更是宣言书；
• 用户期待：拒绝“毛坯房”豪车，要“精装大平层”的实用派正在崛起。

主编锐评：当特斯拉还在用软件定义汽车，理想已经用“冰箱彩电大沙发”重新定义了用户想要的车。i8的诞生，或许标志着新能源汽车战场从“技术内卷”转向“体验厮杀”。

据说i8内饰将首次搭载“副驾女王腿托”，这是要连MPV的饭碗一起抢？评论区聊聊：Model X和i8，你会为谁买单？