2月27日，小米将举行盛大新品发布会，雷军携小米15 Ultra、小米SU7 Ultra两款“王炸”产品震撼登场，这无疑是小米高端化战略进程中的关键节点，也让大家不禁思考：雷军的高端化战略成了吗？
自2020年小米制定高端化战略以来，一路走来磕磕绊绊。起初，小米以性价比深入人心，可这也让不少人将小米与“便宜、低价”划等号。为了扭转品牌形象，小米毅然踏上高端化征程。小米10系列作为开端，开局顺利，却在小米11系列遭遇重大挫折，紧接着的小米12系列也未能达到预期，这让团队备受打击，甚至有人质疑是否还要坚持高端化。但雷军深知，高端化是小米发展的必由之路，更是生死之战，绝不能动摇。
好在经过不断努力，小米高端化战略逐渐显露出成效。根据第三方数据，2024年第三季度，在中国大陆地区，小米高端智能手机出货量（3000元级以上机型）在整体智能手机出货量中的占比达到20.1% ，同比提升7.9个百分点；在4000 - 5000元价位段，小米高端智能手机市占率达到22.6%，同比提升9.7个百分点，一举拿下中国大陆第一的宝座。小米15系列起售价4499元，告别3000元档，却比小米14系列更快实现100万台销量突破，成绩斐然。
此次即将发布的小米15 Ultra，更是承载着小米冲击6K + 价位段的厚望。从曝光信息来看，它在影像方面堪称“王炸”。不仅配备一英寸型主摄，还加入2亿像素超大底潜望镜方案，原生等效焦段为100mm。大底高像素在进光量和解析力上优势显著，尤其是在夜间场景，比传统高倍率小底方案表现力更强。外观上，延续经典的素皮 + 玻璃拼接配色方案，致敬经典相机外形，辨识度拉满。再加上高通骁龙8至尊版处理器、16GB内存、2K全等深四微曲屏幕、超声波屏幕指纹识别、卫星通信功能、6000mAh电池以及90W有线和50W无线快充，综合实力强劲。
与此同时，小米SU7 Ultra同样来势汹汹。这款小米汽车的旗舰车型，预售价高达81.49万元，直接对标保时捷、特斯拉等国际豪车品牌。它搭载三电机系统，最大马力1548ps，最高车速可达350km ，配备宁德时代第二代麒麟赛用高功率电池包，12分钟就能将电量从10%充至80% 。碳陶瓷刹车盘、闭式双腔空气弹簧、前六活塞后四活塞Akebono制动卡钳，还有主动可调扩散器、碳纤维尾翼以及U形风刀等赛用套件，让其在赛道上也能肆意驰骋。此前它在上海国际赛车场圈速超越保时捷Taycan Turbo GT，预售开启10分钟便获得超3680份小订订单，话题度爆表。
除了手机和汽车，小米在IoT领域也在积极布局高端市场。米家中央空调Pro对标行业标杆大金空调，解决了中央空调冬季制热性能差的痛点，在节能技术、生态互联能力上做到“绝对领先” ，且价格十分劲爆，展现出十足的竞争力。还有小米最高端的耳机产品Buds 5 Pro，官方虽未释放具体配置信息，但爆料称其在稳定性、声音表现力、硬件单元和音频协议方面有显著升级，调音还有Harman AudioEFX加持，卢伟冰更是自信表示这将是4000元内音质最好的耳机。
从种种迹象来看，雷军的高端化战略已初见成效。小米不再只是那个主打性价比的品牌，在高端市场逐渐站稳脚跟，产品力和品牌影响力与日俱增。但这并不意味着小米已经完全成功，高端市场竞争激烈，苹果、三星等老牌巨头实力强劲，华为也在不断发力。小米仍需在技术创新、用户体验、品牌建设等方面持续投入，不断提升自身实力。
2月27日的发布会，将是小米高端化战略的一次重要展示。小米15 Ultra和小米SU7 Ultra能否凭借出色的产品力，进一步巩固小米在高端市场的地位，让我们拭目以待。相信无论结果如何，小米在高端化道路上的探索都将为中国科技企业的发展提供宝贵经验 。