被拿捏了！20 万级的吉利银河 E8，性能秒超跑车

在新能源汽车行业一直变化的大环境里，技术创新成了车企竞争的关键因素。吉利银河 E8 是一款很有突破的车，它在智能和电动技术方面表现特别好，吸引了科技和汽车行业很多人的关注，可以说是新能源汽车技术革新的带头者。

 

先说说智能座舱。银河 E8 装的银河 Flyme Auto 智能座舱系统，让汽车智能化交互有了很大进步。它是在魅族 Flyme 系统多年技术积累的基础上，再加上高通骁龙 8295 芯片强大的计算能力，操作起来特别流畅，流畅度跟行业里很厉害的华为车载鸿蒙 OS 差不多。车机界面设计很符合用户平时的习惯，和手机操作很像，这样用户学起来特别容易，很快就能上手，不用费太多心思 。再配上 45 英寸 8K 无界智慧屏，就像给用户打造了一个沉浸式的智能交互空间，让你在车里操作的时候感觉特别投入。“小窗模式” 和 SmartBar 功能，就像给用户找了个很方便的智能助手，能帮你快速切换和操作好多任务，开车的时候不管是找导航、听音乐还是干别的，都更高效、更便捷，不用手忙脚乱。“Ai 银河精灵” 更是银河 E8 智能座舱的关键部分，它能理解语言、整合知识、还会逻辑推理，有好多方面的智能能力，能和用户深入交流，根据你的喜好和需求，给你提供个性化的服务，比如你想听什么类型的音乐，它都能精准推荐。

 

再讲讲电动性能。SEA 架构让银河 E8 有了别人比不了的优势。它是 20 万级车里唯一用全栈 800V 超高压平台和电四驱的车，性能数据特别亮眼。最大电机功率 475kW ，最大扭矩 710N・m ，零百加速只要 3.49 秒，最高时速能达到 210km/h，这个加速表现和高性能跑车差不多，在主流轿车里很突出。对用户来说，平时超车、并线都特别轻松，动力随叫随到，能体验到速度与激情 。800V 极速闪充技术解决了新能源汽车用户的 “里程焦虑” 问题，18 分钟就能把电量从 10% 充到 80%，5 分钟就能补充 180km 的续航，以后跑长途再也不用老找充电桩，能轻松跑更远的地方，想去哪就去哪。另外，在操控性能上，50:50 黄金轴荷比让车的前后重量分配很均匀，不管是转弯还是直线行驶都特别稳；国内首创的数字化大师级 R&H 虚拟调校技术以及星睿智算中心操稳平顺性调校体系，让车开起来操控特别稳定，坐在车里也很舒服，就算走一些不太平整的路，颠簸感也很小，老人小孩坐在车里也不容易晕车。

 

吉利银河 E8 通过全面的技术创新，不光给用户带来从来没有过的驾驶体验，还为新能源汽车行业的技术发展指明了方向。这是吉利汽车在技术研发上长期努力的成果，也说明以后新能源汽车技术会朝着更智能、更高效的方向发展