小鹏M03实至名归！紧凑型纯电轿车实测榜前五名，BYD跌出前三

于准备入手新能源纯电家用的朋友，对于官方的实测续航成绩是一定要关注的。选车不仅仅只是要看市场销量，市场实测成绩也是要看的。以下几款车型，是官方实测成绩比较优秀的车型，供大家参考。

 

➤➤第一款五菱星光EV

此车在市场中，目前市场销量并不是特别出众，2024年全年总共累计1.6万台。不过其PHEV插混版本车型销量会更好一些，五菱星光EV也算是性价比较好的车型。

 

官方指导价 9.98 至 10.98，续航提供 410 公里续航以及 510 公里续航。而且是一款中型的车型，车长 4835 毫米/轴距 2800 毫米。相比较于车身尺寸空间以及续航来说，性价比算是比较高的。

 

 

经官方实测，五菱星光EV高速路况续航达成率72.4%，百公里电耗14.8度，城市路况续航达成率85.5%，百公里电耗12.5度。充电时间63分钟充满，制动距离39.8米，麋鹿测试最高时速74.2米，74.2公里每小时。从实测成绩上来看，五菱星光EV的实测表现还是比较不错。

 

➤➤第二款比亚迪秦PLUS EV

很多朋友只比较关注比亚迪秦PLUS DM，至于比亚迪秦PLUS EV的比，关注度并没有那么高，但是其市场销量非常出色，很多朋友用来作为营运车辆。

 

在2024年比亚迪秦PLUS EV全年累计销量17.6万台，相比2023年暴涨5万台。官方指导价10.98万至 13.98万，续航上分为420公里续航以及510公里续航，车长4,765毫米/轴距2,715毫米。从数据上不难发现，与五菱星光EV是有一定的差距的。

 

经官方实测，高速路况续航达成率80.4%，百公里电耗14.2度，城市拥堵路况续航达成率104%，百公里电耗11度。72分钟充满电，百公里制动距离40.35米，并不是特别出色。

 

➤➤第三款小鹏P5

这款车在市场中由于当初上市价格太高，以及续航方面又跟不上导致错失市场。2022 年的时候还有一定市场销量，年销量达到 3.8 万台，2023 年只剩 2 万台，2024年年销量仅有0.5万台。啥也不用说就是价格比较贵，500公里续航15.69万至17.49万。

 

不过其实测成绩还算比较不错，高速路况续航达成率77.3%，百公里电耗15.4度。实测充电时间123分钟，百公里制动距离39.39米，在续航方面还是有一定成绩的。

 

➤➤第四款广汽埃AION S

现款在售的车型主要是广汽AION S MAX，原先的广汽AION S PLUS，基本已经不是在售的，要么就是偏向于运营车辆。2024年全年总共累计14万台，相比2023年在销量上下滑了8万台左右，主要原因市场压力太大。现款在售车型，官方指导价11.88万至16.99万区间，而且还具备一定的优惠，最低裸车基本上在10万块钱左右。