近日,隶属于赛力斯集团旗下的蓝电汽车正式宣布——蓝电E5荣耀版正式上市,共推出三款配置车型,售价区间为9.98-11.98万元。对比老款车型的话,其起售价的门槛可谓是降低了4万多块钱,除了价格更低廉之外,在智能化及配置上也进行了升级。
相信绝大多数朋友对蓝电E5还是有些陌生,其实蓝电汽车其实就是和AITO问界汽车同属一个集团公司,它就是赛力斯集团,这样大家就清楚它的背景了吧。很明显蓝电E5就是瞄准打工薪阶层的用户群体,在动力方面更是搭载着比亚迪旗下的弗迪L发动机和电动机所组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为81kW,峰值扭矩为135牛米;电动机最大功率为130kW,峰值扭矩为300牛米,系统综合功率为211kW,系统综合扭矩为435牛米。
续航方面,新车全系搭载容量为17.52kWh的三元锂电池组,NEDC纯电续航为100公里,满油满电的状态下,WLTC综合续航里程为1150km,WLTC馈电油耗为5.4L/100km。此外,新车还支持交流慢充和直流快充。快充模式下仅需48分钟即可将电量从30%充到80%。
蓝电E5荣耀版的内饰设计整体看上去感觉还不错,并配备有7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏,车机系统则是华为HiCar智能车机系统,可支持多媒体语音识别空载、手机APP远程控制、OTA升级等功能,其中UI显示、导航体验以及智能语音方面得到了升级优化。
其他配置方面,新车配备了全新高德地图、360度全景影像,并新增了带记忆功能的电动尾门和主驾座椅6向电动调节、主驾座椅通风加热功能。另外主动安全配置方面,新车全系标配并线辅助、开门预警、盲点监测、后方穿插预警和后方碰撞预警系统。
虽说外观都是见仁见智,但不得不说蓝电E5荣耀版的颜值还是很有自己的特点的,前脸大尺寸的进气格栅,内部采用点阵式装饰,格栅的顶部融入了贯穿式灯带,并与两边前大灯组相连一起,形成不错的视觉宽度,也呈现出很强的视觉冲击感。
侧面来看就相对中规中矩,车身线条干净凌厉,车顶也配有行李架,门把手则采用传统样式,五角星轮毂也呈现出不错的运动感。至于尾部方面,整体看上去十分饱满,贯穿式尾灯的设计也是时下最为流行的,也使得新车会有很高的辨识度。
车身尺寸方面,新车长宽高否为4760mm*1865mm*1710mm,轴距为2785mm,相对比同级主流车型来说,蓝电E5荣耀版的尺寸上占有点优势,而且还提供5座或7座版两种布局,以便满足不同用户需求,因此车内空间相信也是没有多大问题。
总的来说,蓝电E5荣耀版不仅直降4万多块钱,且在配置、智能化程度上均有着不错的提升。相信如果不是品牌知名度的问题的话,以这样的价格及如此丰富的配置等,相信蓝电E5荣耀版定会取得不错的成绩。