Copyright 2018-2024 集齐豆 版权所有 备2018023569号
近日开幕的2025年上海国际车展上，eVTOL成为新亮点。“航空器在车展亮相受到非常多的关注，公众对我们的eVTOL产品都很感兴趣，也是公众一次近距离感受低空立体出行成果的契机。”峰飞航空品牌公关总监钟瑞花告诉财联社记者。
财联社记者在车展现场看到，除了峰飞航空2吨级eVTOL外，还有小鹏汇天的“陆地航母”、广汽高域的GOVY-Aircar等。记者获悉，这几家主机厂商的eVTOL/飞行汽车为首次参展上海车展。
当前的低空经济市场，多数eVTOL厂商的产品仍在取证中，待各家产品取证基本完成时，将迎来eVTOL的规模化商业运营。目前，亿航智能旗下运营公司于上月完成了其OC（运营合格证）取证，意味着公司低空载人服务及未来城市空中交通业务正式开启商业化进程。
参展的eVTOL中，小鹏汇天的“陆地航母”，预计工厂将于今年三季度竣工，四季度取得中国民航的型号合格证（TC），2026年将实现量产交付。
（ 小鹏汇天“陆地航母”，受访者供图）
与此同时，小鹏汇天正在研发全倾转旋翼飞行汽车。今年3月，孚能科技（688567.SH）、亿纬锂能（300014.SZ）皆公告称，收到小鹏汇天定点开发通知书。小鹏汇天相关负责人向财联社记者介绍，目前新一代飞行汽车尚未选用最终的电池生产商，向这些公司采购的电池主要用于样机测试。
与小鹏汇天主要面向个人用户的应用场景不同，广汽高域的GOVY-Aircar，计划应用于低空游览与城市短途接驳、通勤等交通场景。
据上海车展广汽展台的工作人员透露，GOVY-Aircar申请的是无人驾驶TC证，于今年初申请，预计今年底取证，取证版座位数与现场展示的产品有所不同，为两座，将于今年下半年发布。后续公司还将推出复合翼机型GOVY AirJet，座位数将增加至3-4座，目前已在试飞阶段，研发成本预计高于GOVY-Aircar。
（ 广汽高域飞行汽车 财联社记者拍摄）
除此之外，电池厂商宁德时代（300750.SZ）、欣旺达（300207.SZ）展台，还分别展示了峰飞航空2吨级载人版eVTOL、航天时代飞鹏FP-981C射手座垂起复合翼eVTOL。