五菱又造神车 大五座+油耗3.9L+双独悬 可油可电大厂背书

4月7日五菱技术进化日中，神炼电池3.0以“200万销量碰撞0自燃”的成绩引发关注。星光S搭载的该电池采用电芯问顶技术，通过MUST一体化结构提升60%强度，配合3G-AHSS高强钢电池箱与五菱自研BMS系统，完成2000余项台架测试和490项整车验证，为用户提供多维安全保障。

动力架构：全场景能耗新标杆

• 插混版：1.5L灵犀混动系统热效率43.2%，WLTC亏电油耗4.98L/100km，满油满电续航1100km，零百加速7.9秒，日常通勤每公里成本约0.33元。

• 纯电版：CLTC续航510km，支持2C快充（15分钟补能200km），百公里电耗14kWh，年均2万公里电费约1400元。

越级空间：中型SUV的实用主义

星光S以4745mm车长和2800mm轴距（超越途观L、宋L）打造B级空间体验：

• 二排腿部余量超两拳，靠背127°可调，525mm座垫充分承托腿部

• 双层尾箱容积610L，放倒后排可拓展至1768L

• 全景天窗、三温区空调、座椅加热/通风及电动尾门提升舒适便利性

驾控品质：20万级底盘调校

星光S凭借前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架，斩获“2024中国十佳底盘”。通过8000km真实路测与12处软连接设计，实现减速带、坑洼路面等场景的高效滤震，配合铝合金转向节提升操控精准度。

智能交互：实用科技触手可及

• Ling OS座舱：15.6英寸中控屏支持粤语/川渝话识别，0.38秒语音响应+连续指令交互，540度全景影像含透明底盘功能

• 灵眸智驾：L2级辅助含全速域自适应巡航（80km/h静止刹停）、AEB多场景制动，200万像素摄像头实现150米车辆探测

国民基因：技术普惠再升级

五菱通过神炼电池4.0、灵犀动力4.0等技术迭代，持续推动“油电同价”。星光S以7万级定价提供中型SUV空间、混动/纯电双选择及高阶安全配置，印证“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌初心。随着技术进化落地，五菱正从“国民代步车”向“技术普惠者”进阶，为家用市场树立价值新标杆。#五菱造安全电智好车#