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丰田这回，在印度市场，扔了个“新玩意儿”——2025款城市巡洋舰。
别误会，不是全新换代，就是一年一度的“小修小补”。
不过，这次的重点，放在了安全性和舒适性配置上，摆明了要在印度小型运动型多用途汽车市场里，好好地“秀一把”。
这车在印度的起价，113.4万印度卢比，换算成人民币，大概9.7万。
比老款贵了1700块人民币左右。
涨价嘛，总得有点说法，配置升级就是最好的理由。
外观内饰：老样子，新花样
外观方面，没啥大变化，还是那个熟悉的味道，跟丰田鹞(HARRIER)一个“妈”生的，分体式大灯、大尺寸进气格栅，该有的都有。
颜色选择倒是不少，7种纯色，4种双色，总有一款适合你。
内饰呢，也基本没动，配色还是黑棕双色。
不过，车速表的设计改了改，说是更容易看懂了，也算是个小进步。
配置升级：加量不加价？想得美！
要说这回改款最大的亮点，那必须是安全配置的升级。
老款低配车型只有两个安全气囊，现在好了，全系标配六个！
这可不是闹着玩的，关键时刻能救命。
自动挡车型还标配了电子手刹，也算是锦上添花。
舒适性配置方面，高配车型多了氛围灯和空气质量监测系统。
座椅通风加热、后排遮阳帘、主驾驶座椅八向电动调节、通用串行总线C型接口、抬头显示、LED阅读灯，该有的也都有。
总而言之，就是让你坐得更舒服，用得更方便。
动力方面，还是老样子，1.5升自然吸气发动机和1.5升油电混合动力系统两种选择。
1.5升的还能烧压缩天然气，省钱又环保。
变速箱方面，两驱车型有5速手动和6速自动，四驱车型只有6速自动了，手动挡四驱，没了。
这车，是铃木在印度生产的，主要卖给印度人。
跟铃木超级维特拉是同平台的“兄弟”，竞争对手嘛，现代Creta、大众Taigun、起亚Seltos，都是狠角色。