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进入4月份，国内轿车市场销量有所下滑。从日前公布的4月第1周（3月31日至4月6日，2025年第13周）国内轿车市场终端销量来看，本周销量超过5千辆的轿车只有四款车型，而上周则有十一款轿车终端销量超过5千辆。同时，本周销量最高的的轿车的销量只有6801辆，而上周的轿车销冠的销量则达到8919辆。下面，我们一起去看看4月第1周销量排名前五十的轿车的终端销量情况：
具体来看，本周卖得最好的依然是三款经济性代步车，其中星愿以6801辆的销量蝉联轿车周度销量冠军；宏光MINIEV仍居第二位，本周销量为6535辆。作为去年轿车销冠的海鸥则排名第三位，本周终端销量5854辆。
小米SU7一如既往进入销量榜的五强，本周以5082辆的销量排名第四位。此外，秦L以4844辆的销量排名第五位，是销量最高的中型车；小鹏MONA M03、秦PLUS的销量均超过4千辆，排名第七和第八位。
4月第1周销量最高的燃油轿车依旧是朗逸，本周以4362辆的销量排名第六位。另外两款紧凑型车速腾和轩逸销量分别为3558辆和3186辆，排名第十和第十一位。
大众帕萨特则夺得燃油中型车销量冠军，本周以3747辆的销量排名第九位；凯美瑞和迈腾销量分别为3168辆和2940辆，排名第十二和第十三位。
在豪华中型车中，宝马3系和奔驰C级表现不俗，分别以2776辆和2542辆的销量排名第十六和第十九位；奥迪A4L销量只有1288辆，排名第三十六位。
而在豪华中大型轿车中，本周销量最高的仍是奥迪A6L，终端销量为2554辆，排名第十八位；奔驰E级销量2073辆，排名第二十五位。宝马5系终端销量1728辆，位列第三十一位。
逸动夺得本周国产燃油轿车销量冠军，以2526辆的销量排名第二十位；星瑞终端销量2353辆，排名第二十二位。艾瑞泽8和帝豪销量也超过2千辆，分别以2014辆和2008辆的销量排名第二十七和第二十八位。
曾经的合资热门轿车卡罗拉和宝来销量不佳，本周终端销量分别只有1599辆和1262辆，排名第三十二和第三十七位。Model 3的销量也只有1053辆，仅排名第四十五位。
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