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智界R7max提车一个多月了，还没有正式跑过长途，100度电池，理论续航802km，实际有多少，我并没有实测过。
正值清明节，我要回老家扫墓，正好可以测测我的R7，满电到底能跑多少公里，回老家高速途中要不要充电。
晚上七点上的高速，老公开的智驾，金丽温高速车流量很大，限速100，时不时堵一下，还经常限速80。这个时候，小艺的作用就体现出来了，在堵车的时候，小艺亦步亦趋跟着前车，比我们自己开好多了，也不会被后车滴滴。
我们开了两个小时，才到青田，离老家还远着呢。导航显示，要1:30到达。
我想着1:30也还好，不算太晚，我们平时也要这个时间点才睡觉。哪知道，我还是太低估了沪昆高速！
离吕塘角枢纽还有9公里，开始堵车了，堵成红紫色，这九公里的路程，显示要一个多小时！从这里转沪昆高速的车流量太大了，而这里是我们的必经之路。
看看电量还有50%，我倒是不担心堵车时间长，更担心堵车电量消耗快。毕竟堵车的时候太无聊，孩子们看着视频。
小艺在吕塘角蜗牛爬行了一个半小时，终于转到G60沪昆高速，沪昆高速八个车道也很堵，车流量实在是太大太大了！
我再看电量，49%。堵车一个多小时，电量完全坚挺，比我想像中的耐用多了，我原以为这样的堵车，电量消耗会很快。
沪昆高速衢州服务区段又堵车，进服务区的车排了几公里的长龙，我们不进服务区，蜗牛行驶了几公里，终于顺畅。
出了浙江，进入江西境内，沪昆高速在修路。江西已经修路几年了，还不知道什么时候能修好。江西因为修路，限速80，经常堵车。
这个时候，还有100多公里到家，我们的续航还有两百多公里，这下完全放心了，高速不用充电，续航完全够。
又遇堵车，老公换我来开，他休息。我们虽然全程开的智驾，但是还是很注意观察路况，方向盘是不离手的。
我也是开的智驾，车流量大，加上限速80公里，使用智驾还是比较轻松。
小艺和我的开车习惯还是比较像的，和前车保持一定安全距离，发现后车离得近，会加速甩开，就保持着谁也别靠着我的状态。
路上遇上大货车，小艺绝不会和大货车并排同行，而是找准时机，先闪几下灯，再加速迅速超过去。
下了高速，到了老家镇上，还有19%的电，续航还有128公里。
镇上有160kw的超级快充，我们准备充电再回家。从19%充到91%，用时40分钟，0.58元/度，电费42元。
这一趟从温州出发回老家，500公里路程，正常6小时到达，因为堵车，整整花了10个小时才到！
我们在温州充满电出发，在堵车的状态下，开了500公里后，还有20%的电量和128公里的续航，智界R7的电池，确实很赞！
这一路，我们都是开的智驾，小艺表现得非常好，对于各种加塞，超车，变道，应对优秀。还有针对高速修路，华为智驾完全能识别到各种路障，指示牌之类的，早早规划，提前减速。
对于网上妖魔化智驾，每次出事故，华为和鸿蒙智行就被拉出来批斗。我想说，没有开过的人，凭想像和键盘，满腔愤怒。智驾不是放任不管，更不是司机可以刷手机，智驾更需要有经验的司机使用。车始终是为人服务的，智驾更是如此！