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最近，日产放出了新一代LEAF的预告图，这小家伙摇身一变，成了个轿跑SUV！说实话，我第一眼看到的时候，还真有点上头。抛开之前那款，怎么说呢，有点“买菜车”感觉的LEAF，这次设计真是焕然一新。贯穿式大灯、矩阵式灯组，还有那黑化处理，简直就是个“出片利器”，妥妥的“装逼利器”！风阻系数0.25，这可是实打实的技术实力，能省不少电呢。
内饰方面，官方还没放出太多信息，不过从概念车来看，应该不会让人失望。毕竟现在这年头，消费者对内饰的颜值和科技感要求越来越高，谁要是还搞个老土内饰，估计直接劝退一大批人。我个人比较期待日产这次能在智能化方面有所突破，毕竟现在这市场，没有点智能功能，还真不好意思跟人打招呼。 听说搭载了谷歌信息娱乐系统，这要是好用，那可真是真香警告啊！
动力方面，现在还处于保密状态，但官方表示续航里程要超过598公里。这数字看着确实诱人，但能不能真实现，还得看实际表现。毕竟，这电动车的续航，那可是个技术活儿，各种路况、温度都会影响到它。我希望日产这次别再“打脸”了，真能达到这个续航，那绝对是顶呱呱！
安全性方面，日产向来比较靠谱，LEAF应该也不会在这方面掉链子。毕竟，安全可是第一位的。
说到竞争对手，不得不提那些中国品牌，比如MG4 EV和比亚迪海豚，这两款车性价比都挺高，价格比现款LEAF低不少。MG4 EV的操控性不错，是个驾驶玩具，但续航里程相对来说不算特别亮眼；比亚迪海豚空间大，适合家用，但设计上可能稍微逊色一些。 新一代LEAF想要在欧洲市场站稳脚跟，除了要在设计和续航上领先，还必须在价格上更有竞争力，不然，估计很难撼动这些中国品牌的江湖地位。
总的来说，新一代日产LEAF这波转型，看得出日产是下了狠功夫的。能不能成功，就看它能不能把设计、续航、智能化、价格这几个方面都协调好了。 这次的改变，是日产在电动车市场重新“支棱起来”的一次尝试，能不能成功，我们拭目以待。
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