Copyright 2018-2024 集齐豆 版权所有 京ICP备2018023569号
在摩托车市场，“自动挡”一直是新手和通勤用户最关注的标签之一。2025年，QJMOTOR闪250AMT横空出世，以2万元内的自动挡巡航车姿态，直接杀入入门级市场，并凭借“同级唯一平衡轴”“AMT手自一体变速箱”“TCS+ABS双安全配置”三大核心卖点，成为年度现象级车型。
那么，这款车到底值不值得买?它是否真如宣传所言，能让新手“骑上就帅，拧油就走”?今天，我们从外观、动力、操控、舒适性、安全配置、性价比六大维度，深度解析这款“新手神车”!
一、外观设计：巡航黑武士，气场拉满
闪250AMT一改入门级巡航车“小巧廉价”的固有形象，采用1520mm超长轴距+16L大油箱，配合前130/9016、后150/8016加粗轮胎，视觉上比同价位竞品(如无极CU250、奔达灰石250)更显霸气。
细节亮点：
✅ 黑武士风格：提供星夜黑、昼夜黑、太空银三色，全车LED光源+镀铬装饰，复古圆灯+宽体一字车把，既有经典巡航的硬派线条，又带现代运动感。
✅ 低重心隐藏式排气：优化声浪调校，低沉浑厚但不扰民，完美平衡个性与实用性。
适合人群：
✔️ 颜控党——出场即C位，回头率拉满
✔️ 通勤族——16L油箱+500km+续航，告别频繁加油
二、动力与操控：自动挡+平衡轴，新手福音
1. 同级唯一平衡轴，震动控制碾压对手
249cc V型双缸，SOHC四气门，最大马力28.1匹(20.7kW@9000rpm)，最大扭矩23.5Nm@8000rpm。
V缸布局+平衡轴技术，震动抑制远超单缸竞品，实测怠速和高转骑行手把、脚踏几乎无震感，媲美豪爵TR300 Plus等中排车型。
2. QJAMT 2.0变速箱：拧油就走，解放左脚
✅ 自动模式：完全不用换挡，拧油门就走，刹车即停，彻底告别熄火困扰。
✅ 手动模式：左手拨片换挡，保留驾驶乐趣，适合进阶玩家。
✅ 优化换挡逻辑：0.2秒极速换挡，比人工操作更精准，下坡可切手动挡利用发动机制动，减少刹车损耗。
适合人群：
✔️ 新手小白——不用学离合，骑上就走
✔️ 城市通勤族——堵车不累脚，左脚彻底解放
三、舒适性：低座高+“移动沙发”，长途不累
1. 720mm超低座高+加厚记忆棉坐垫
身高160cm也能双脚全掌着地，骑行信心倍增。
坐垫填充高回弹记忆棉，被用户戏称“移动沙发”，长时间骑行不易疲劳。
2. 人体工学优化，骑行三角舒适
宽大前置脚踏板，可临时搁脚休息，适合短途摩旅。
直立骑行姿势，腰背压力小，通勤半小时不累。
四、安全配置：ABS+TCS，雨天稳如老狗
✅ 双通道ABS：前对向四活塞卡钳+后双活塞卡钳，湿滑路面急刹不抱死。
✅ TCS牵引力控制：防止后轮打滑，雨天骑行更安全。
✅ 边撑熄火+USB充电：细节到位，降低操作门槛。
制动测试(百公里刹停)：
干燥路面：42.3米(同级领先)
湿滑路面：46.1米(比无TCS车型缩短15%)
五、价格与竞品对比：2万内自动挡唯一选择?
结论：
比手动挡版本(17999元)贵2000元，但多了AMT、平衡轴、TCS，性价比极高。
2万内唯一自动挡巡航车，对新手和女性用户极具杀伤力。