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不知道你们发现没，汽车界家用车这股“内卷”的风已经波及到了工具车了。越来越多的工具车逐渐融入更多智能化配置，成为兼具实用性与可玩性的车型。对于需要兼顾工作与家庭使用的消费者来说，这类车型提供了一个独特的选择。我们从官方获悉，郑州日产Z9将于3月31日开启预售。该车基于郑州日产全新越野平台打造，是全新Z系列皮卡的开山力作，搭载2.0T汽油发动机和2.3T柴油发动机两款动力系统。此前，郑州日产Z9 PHEV也已完成工信部申报，搭载由1.5T发动机和单电机组成的插电混动系统，后续会在今年内推出。
在皮卡市场不断发展的当下，郑州日产 Z9 以其独特的设计和丰富的配置，正逐渐成为众多消费者关注的焦点。这款基于官方全新 Z-Vision 设计语言打造的皮卡，无论是外观、内饰，还是动力性能，都展现出了非凡的魅力。
从外观来看，郑州日产 Z9 的大灯设计尤为引人注目。其内部的日间行车灯在点亮后呈现出独特的 Z 型结构，不仅辨识度极高，还为整车增添了一份独特的科技感。在中网及前包围造型上，Z9 根据车型版本的不同提供了差异化设计。汽油低配版中网采用枪灰色半封闭式设计，内部带有精致的蜂窝状结构，而下包围则加装了大面积银色防擦护板，这种设计既实用又不失时尚感，让车辆在面对复杂路况时多了一份保障。相比之下，高配车型的中网采用单横幅镀铬材质，显得更加大气豪华，下包围则巧妙地结合了黑色装饰及银色防擦护板，在细节处彰显出高端品质。
据了解，郑州日产 Z9 或将提供乘用版、商用版、越野版等不同风格取向的车型。这一多样化的产品布局，能够满足不同消费者的需求。乘用版注重舒适性和豪华感，适合家庭出行和城市日常使用；商用版则更侧重于载货能力和实用性，是物流运输等行业的好帮手；越野版凭借其强大的越野性能，将吸引众多越野爱好者的目光。
郑州日产 Z9 采用双排座椅布局，后排车窗下边框使用了折线装饰处理，这种独特的设计元素为整车增添了一份动感。同时，车辆配备有侧踏板、龙门架以及车顶行李架，这些配置不仅提升了车辆的实用性，还进一步强化了其越野风格。在车尾部分，两侧纵置尾灯组内部光源同样形成 “Z” 型结构，与车头大灯相呼应，并用黑色贯穿饰条相连，使车尾看起来更加简洁大气。后包围采用皮卡车型常见的中置踏板设计，方便乘客上下车的同时，也凸显了车辆的皮卡身份。
车身尺寸方面，郑州日产 Z9 长宽高分别为 5520/1960/1950 毫米，轴距达 3300 毫米，这样的尺寸使其在同级别车型中具有明显优势，宽敞的车内空间能够为乘客提供舒适的驾乘体验。货箱栏板内尺寸长宽高分别为 1520/1600/550 毫米，载货能力出色，无论是日常装载货物还是户外出行携带装备，都能轻松应对。实拍车型采用的是 18 英寸枪灰色轮辋，匹配的轮胎规格为 265/65 R18，这种搭配既保证了车辆的稳定性，又提升了整体的美观度。申报信息显示，郑州日产 Z9 还提供 17 英寸轮辋选择，消费者可以根据自己的喜好和实际需求进行选择。
进入车内，郑州日产 Z9 的内饰设计偏向乘用化风格，展现出了极高的品质感。空调出风口、方向盘、车门内把手、副仪表台等细节加入银色 “护甲” 元素设计，不仅提升了内饰的质感，还营造出一种硬朗的氛围。中控台配备双辐方向盘、10.25 英寸液晶仪表、14.6 英寸中控屏，搭载 Z-Link 智慧座舱系统及联发科智能芯片。据官方称，新车标配车联网、手机无线充电、车机互联等功能，为驾驶者提供了便捷的智能体验。无论是在城市拥堵路况下查看实时路况，还是在长途旅行中连接手机播放音乐，这些功能都能极大地提升驾驶的便利性和娱乐性。
根据车款差异，郑州日产 Z9 在舒适性配置上也十分丰富。它提供可开启式全景天窗，让车内拥有更好的采光和通风效果；方向盘加热功能在寒冷的冬天能够让驾驶者感受到温暖；自动驻车功能减轻了驾驶者在停车时的操作负担；迎宾灯语则为乘客带来了独特的仪式感；语音助手方便驾驶者在双手不离开方向盘的情况下进行各种操作；自动空调带 PM2.5 过滤，能够为车内营造清新健康的环境；远程启动控制让驾驶者在进入车内之前就能调节好温度；独立温区控制满足了不同乘客对温度的个性化需求。此外，主驾座椅支持电动 6 向调节 / 加热 / 通风，后排座椅靠背 3 档可调，进一步提升了乘坐的舒适性。
在安全和驾驶辅助方面，郑州日产 Z9 高配车型的表现尤为出色。它提供车道偏离预警、自适应巡航、360 度全景影像 + 透明底盘、ESA 紧急转向辅助等 28 项智能驾驶辅助功能，并支持 OTA 升级。这些功能能够有效提升驾驶的安全性，减少事故的发生概率。例如，车道偏离预警可以在车辆偏离车道时及时提醒驾驶者，避免因疏忽而导致的危险；自适应巡航功能能够根据前车的速度自动调整车速，减轻驾驶者在长途驾驶时的疲劳。OTA 升级则让车辆的智能系统能够不断更新，始终保持在最新的状态。
动力方面参考工信部申报信息，郑州日产 Z9 搭载沈阳航天三菱型号为 4K31TD 的 2.0T 汽油发动机，最大功率 190 千瓦，最大扭矩 400 牛・米，最高车速 160 公里 / 小时，油耗申报值为 9.1-9.5 升 / 100 公里。这一动力表现能够满足大多数消费者的日常使用和一些轻度越野需求。同时，新车还提供东风型号为 M9T-500 的 2.3T 柴油发动机，最大功率 140 千瓦，最大扭矩 500 牛・米，最高车速 170 公里 / 小时，油耗申报值为 7.7-7.9 升 / 100 公里。柴油发动机在扭矩输出方面具有优势，更适合需要重载和越野的用户。
郑州日产 Z9 采用前双叉臂 + 后五连杆整体桥悬架，这种悬架组合兼顾了舒适性和操控性。车辆具有舒适、标准、运动三项转向助力模式，驾驶者可以根据不同的路况和驾驶需求进行切换。其搭载的博格华纳分时四驱系统可完成舒适、动力、脱困模式的智能切换，同时新车还提供三把锁、坦克掉头、蠕行模式、全地形模式。车辆接近角 31 度，离去角 26 度，离地间隙 240 毫米，最大涉水深度 800 毫米，可实现 3.5 吨拖拽能力。这些强大的越野性能参数，让郑州日产 Z9 在越野路况下能够如鱼得水，无论是穿越泥泞的乡间小道，还是攀爬陡峭的山坡，都不在话下。