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近几年，随着国产车的不断崛起，合资车的市场地位也受到了很大挑战，不过在大多数消费者眼中，合资车依然是处于领先的，尤其是在品牌历史底蕴以及造车工艺等方面。那么合资车近期的质量表现到底如何呢？根据外媒J.D.Power公布的全球汽车品牌质量表现来看，合资车被分为5个档次，其中第1档只有2个品牌，雷克萨斯实至名归，而马自达、丰田和雪佛兰排在第二档，本田和宝马同档，日产和现代仅排第四档，而大众和奥迪等品牌则出人意料。合资车被外媒分成5档，丰田仅第2档，本田起亚同档，大众出人意料！
首先来看下排在第五档的合资车品牌，共有10个品牌，它们的PP100都在240个以上，质量表现不是很理想。其中，包含沃尔沃、奔驰、讴歌、路虎以及奥迪等豪华车品牌，而三菱汽车、Jeep和大众等品牌，也都是排名靠后。尤其是大众汽车，它的表现真的是出人意料，毕竟在我们国内汽车市场，大众汽车一直是合资车品牌的头名，无论是产品力还是市场表现，都比较不错，但大众汽车在北美市场，却遭受冷落，质量排名也不是很理想。
其次是排在第四档的合资车品牌，共有8个品牌上榜，它们的质量表现还不错，PP100略高于行业平均值，但又都低于230个。大家比较熟知的福特汽车、斯巴鲁汽车、日产汽车和现代汽车等品牌，都处在第四梯队，日产和现代的表现有点出人意料，虽然它们在我们国内市场的表现大不如前，但整体口碑表现还是比较不错的。
最后，排在前三档的合资车品牌，它们的质量表现都处于行业平均值之上，也就是说其PP100数值都低于行业平均值（202个）。其中，雷克萨斯和别克汽车处在了第一档，质量表现实现了断崖式领先。而马自达、丰田以及雪佛兰等品牌，则是处于第二档，其PP100都在170以内，丰田汽车未能入榜一线梯队，还是有点出人意料的。排在第三档的合资车品牌，宝马、起亚和本田处在同一档，它们的百车故障数都低于202个。