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3月17日，比亚迪在超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售活动上宣布了一项重要的技术突破。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，比亚迪新能源乘用车已成功实现全球首个量产的全域千伏高压架构，标志着电动化技术整合迈入新阶段。这一技术能够支持最高10C的充电倍率，最大充电功率可达1MW（1000kW）。
在比亚迪汉L EV的实际测试中，兆瓦级闪充桩展现出了“1秒充2公里”的全球量产最高峰值充电速度。仅需充电5分钟，即可补充407公里的续航里程。王传福进一步指出，传统燃油车加一次油通常需要5到8分钟，续航约500公里。而比亚迪的兆瓦级闪充技术同样能在5到8分钟内提供等量的续航能力，真正实现了燃油车与电动车补能速度的同等化。
为了推动兆瓦级闪充技术的普及，比亚迪计划在全国范围内建设超过四千座兆瓦级闪充桩。同时，该技术将向行业开放共享，欢迎更多社会资本参与合作。
此外，为了更好地利用现有公共充电桩资源，比亚迪开发了双枪充电技术。通过在车辆上同时插入两把充电枪，可以将普通充电桩升级为闪充桩。借助智能升压技术，比亚迪无需新增额外部件，仅通过现有电机和电控系统即可实现升压快充，从而实现对公共快充桩的全面兼容。
以250千瓦的公共充电桩为例，使用双枪充电技术后，其充电功率可提升至500千瓦，甚至超过许多超充桩的功率水平，让普通公共快充桩瞬间变身成为高效超充桩。