零跑C11车主用车体验：高智能大空间，高配置低能耗还省钱，香！

今天就想跟大家分享一下我的真实用车体验，给正在纠结油车和电车的朋友们一些参考。零跑C11作为零跑品牌主力产品在2023年共计交付80616辆，是2023年度15-20万新能源中型SUV的销售翘楚。本次零跑C11在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置策略方面重新升级，实现改款如新车，入门即高阶豪华，过往选装变标配。全新零跑C11有纯电和增程两个版本。新C11升级为智享、尊享、智驾三个梯度。不仅配置加量，而且价格也有所降低，其中智享版价指导价下降1.8万并增加价值9千元配置，尊享版较智享版指导价仅增加7千元，但增加价值1.5万+配置，更有激光雷达智驾版，满足不同用户需求。我是去年8月份购入的零跑C11（2024款300智享版），15万多一点，到现在行驶里程已经有10000公里了。下面大家听我来唠唠，拥有大空间的全新零跑C11为何这么省钱这么香？

 

 

先来说说大家最关心的省钱问题。我这辆零跑C11是增程版，充一次电可以跑300km左右，按照我平时的充电费用来算，一公里的开销才7分钱。就算是在亏电状态下，它的油耗也比同类型的油车要省钱得多。我有个朋友开的是一辆差不多级别的油车，他跟我算过一笔账，他的车每公里油费大概在8毛钱左右。就拿一年行驶20000公里来算，我开零跑C11的话，一年的用电成本大概是1400元，而他的油费就得16000元，这差距可真不是一点半点。而且油车还得定期做保养，换机油、机滤这些，每次保养又得花个几百块，这也是一笔不小的开支。我的零跑C11目前还没有涉及到什么维修成本，不过就保养来说，电车相对简单，费用也低很多。

 

 

再来说说零跑C11的外观吧。它整体的造型时尚且大气，车身线条流畅自然，给人一种很灵动的感觉。前脸部分采用了独特的封闭式格栅设计，搭配上犀利的大灯组，看起来特别有科技感。大灯的造型独特，点亮后的效果非常炫酷，无论是白天还是夜晚，都能让车辆在道路上具有很高的辨识度。从侧面看，车身的比例很协调，它的轴距较长，这不仅让车内空间得到了保证，而且从视觉上看也显得车辆更加修长。车门上的线条简洁有力，像是肌肉的线条一般，彰显出一种力量感。再加上大尺寸的轮毂，让整车看起来更加稳重且富有运动气息。车尾部分的设计也很有特色，贯穿式的尾灯是当下流行的设计元素，零跑C11的贯穿式尾灯在夜晚亮起时就像一条明亮的灯带，非常醒目。车尾整体看起来比较圆润饱满，给人一种敦实可靠的感觉。