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20万级中大型燃油SUV市场,竞争一直异常激烈,汉兰达、揽巡、凯迪拉克XT5等合资车型长期占据主导地位。然而领克09的出现为消费者提供了一个全新的选择,成为该细分市场的价值新标杆。
领克09基于SPA原生豪华架构打造,其底盘采用了铝制前双叉臂和后集成式多连杆独立悬架的组合,这种悬架结构在操控精准度和乘坐舒适性方面表现出色,远超同级别常见的麦弗逊前悬。此外,领克09还配备了同级唯一的全时四驱系统,能够实现毫秒级的扭矩分配响应,并且提供了雪、沙、岩、泥四大越野模式,无论面对何种复杂路况,都能轻松应对。
与之相比,汉兰达采用的是适时四驱系统,在脱困能力和通过性上稍逊一筹揽巡虽然动力强劲,但悬架调校偏硬,影响了乘坐的舒适性。而领克09的Drive-E2.0TD发动机与爱信8AT变速箱的黄金组合,不仅带来了8秒级的百公里加速性能,还实现了WLTC工况下9L/100km的燃油经济性,兼顾了动力与油耗。
领克09的配置丰富程度堪称同级之最。NAPPA真皮座椅支持16向电动调节、通风、加热和8点式按摩功能,为乘客带来极致的舒适体验14扬声器的BOSE音响系统和海洋之谜香氛系统,营造出了剧院级的视听和嗅觉享受四温区空调和二排遮阳帘则充分考虑了车内不同区域乘客的个性化需求。
反观汉兰达,其车机系统的智能化程度相对与领克09存在一定差距,且主销车型甚至没有配备360全景影像。凯迪拉克XT5虽然品牌知名度较高,但在座椅按摩、HUD抬头显示等舒适性配置上存在缺失。领克09以20万级的价格,为消费者带来了60万级豪车的配置体验,彻底打破了合资品牌在配置上的吝啬局面。
领克09拥有5042mm的车长和2984mm的轴距,车内空间宽敞舒适。二排座椅横向宽度达1366mm,腿部空间最大可至1130mm,即使三人同时乘坐也不会感到拥挤。后备箱空间更是灵活多变,二排立起时容积为691L,放倒后可拓展至1522L,能够轻松容纳全家出行所需的各种物品。而途昂虽然车身尺寸较大,但内部空间利用率不高凯迪拉克XT5的后排腿部空间相对较小,影响了乘客的乘坐体验。领克09的大五座布局,既保证了乘坐的舒适性,又提供了充足的储物空间,满足了消费者多样化的用车需求。
在竞争激烈的20w级别中大型燃油SUV市场,领克09的出现用产品力重新定义了20万级中大型燃油SUV的价值标准。它不仅为消费者提供了一个高性价比的选择,也对合资品牌的市场地位发起了有力挑战。