3000万个家庭青睐的“神车”:五菱汽车，空间大性价比高皮实耐用

中国汽车，从最开始合资品牌全面占领中国市场，到后来自主品牌初步成长，再到今天集体爆发，自主品牌能走到今天，凭借的不仅仅是中国汽车市场的发展红利和政策的扶持，

更重要的是自身的专注和踏实。虽然，从“市场带动自主品牌”到“自主品牌带动市场”的路还很长，但是近几年来，有技术、市场、政策、经济的四轮驱动，自主品牌已经逐渐崛起了，

旗下的车型更是实现将“实用、美观、科技、使用方便、乘坐舒适以及安全”融为一体，深受市场消费者的青睐，就比如说，五菱汽车累计产销量突破3000万辆，新能源累计销量位居全球前三！

有关“五菱汽车”的发展史，我作为一个有着超过十年驾乘体验的车主来讲，那真是感慨万千啊:2003年，五菱汽车自主设计研发了符合国际安全与环保标准、

具有高技术和高品质的微型商用车——五菱之光，这款车经济实惠，不到4万块钱，我记得当时父亲说，“这五菱之光，有七个座位，不仅可以用来载客，还可以用来拉货，真是一举两得。”

于是五菱之光，就成了我们家的第一辆车了，那些年村里的左邻右舍们，无论是搬家拉东西，还是全家出门走亲戚，都会叫我父亲，每次父亲外出回来，都会笑着感慨一下，

“这五菱之光，胜过一个劳动力，竟然还可以帮我赚钱啊。”时间一晃而过，2010年9月，紧凑型商务车“五菱宏光”成功上市，并且荣获央视2010年经济型乘用车奖项，

从此之后，五菱汽车遍布全国的大街小巷，它不仅是家用代步工具，而且还能用来拉货，油耗成本又非常低，这也是那些精打细算的车主用户们纷纷选择五菱宏光的主要原因之一。

毫不夸张的讲，在如今这个竞争激烈的“新能源智能化”时代，人人都爱五菱“神车”，这是因为，人民需要什么，五菱就造什么。比如说，“五菱星光”，是一款家用SUV，

不仅拥有灵活宽敞的乘坐空间，而且搭载的Ling OS灵犀智能系统，具备丰富的智能交互功能，可提前预判各种陌生复杂路段的真实情况，避免交通拥堵，从而为车主用户节约了出行时间;

再比如说，五菱宏光MINI EV车身小巧，停车灵活，每公里的电耗成本不到1毛钱，简直比电瓶摩托车还省电，又方便全家“自驾游”，避免风吹日晒，何乐不为呢。

除此之外，还有“五菱龙卡、五菱荣光”这些可用于搬家拉货运输的车型，车身货箱长达超过3米，货物满载能力强，减少了运输次数，这对于搬家拉货的雇主来说，有利可图，自然大家都会纷纷选择五菱龙卡、五菱荣光这样的“运输车”了。

最后，有关五菱汽车旗下其他车型的具体性能配置，以及用途，这里就不一一介绍说明了，总而言之，五菱汽车经济实惠，空间大、性价比高、皮实耐用，可用于生活以及工作使用，已经深受全球3000万个家庭的青睐了。#五菱累计产销突破3000万辆#

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