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上个月“腹泻式更新”之后，这个月比亚迪带来的全新车型并不多，只有两款，分别为秦L EV和e7。秦L DM-i早在24年5月就完成上市发布，凭借第五代DM技术开创油耗2时代，上市即热销，一举夺得中级轿车年度销冠。
作为秦L DM-i的兄弟车型，秦L EV和它除了名字之外，很多地方都是完全不同的，与其说是秦L DM-i的纯电版本，还不如说它是海豹06GT的三厢版，更为合适。首先，秦L EV长宽高分别为4720、1880、1495mm，轴距2820mm，相比秦L DM-i车长更短一些，但轴距却更大，而这个车宽和轴距，刚好和海豹06GT一样，这更加印证了上面的猜想。
秦L EV在动力方面，低配版本采用1台110kW的电机，高配则采用160kW电机。根据外观图可以发现，秦L EV的充电口在车身后部，由于比亚迪复用电驱总成实现升压升流充电，所以秦L EV将会采用后驱的驱动形式，和秦L DM-i完全不同。高配版本的160kW电机功率和海豹06GT的后驱版一样，而且秦L EV一方面没有四驱版本，另一方面还有一个电机功率更小的版本，所以秦L不会像海豹06GT主打性能玩乐，而是会聚焦家用，采用后驱的形式也根据新平台而决定的。因此秦L EV很有可能是依托e平台3.0 Evo而打造的，整体价格相较于海豹06GT要更低，但肯定比秦L DM-i要高2万元以上。
另外一个值得关注的点，就是秦L EV也会搭载纯视觉智驾系统，拥有5R12V的感知硬件配置，具备高快领航、自动泊车等高阶智驾功能。比亚迪将快速实现智驾下放，秦L EV也是其中重要的一员。
秦L EV在外观方面，整体延续王朝网loong face龙颜美学设计语言，前脸整体设计和老款的汉EV比较类似，但龙须这次布置在大灯之下，和之前的设计又有所不同。侧面采用半隐藏式门把手，兼顾风阻与使用便利性。尾灯依然采用中国结设计，但又有所变化，采用双结设计，尾部造型又和秦L DM-i不同。
秦L EV作为比亚迪在中级纯电轿车上的新产品布局，将和秦PLUS EV、海豹06GT等车型实现对不同市场的布局，这款车型主要关注家用。这款车还会有海洋网的兄弟车型海豹06EV，但目前还没有更多的信息。这款车型预计上市价格将在12-16万元左右，帮助比亚迪稳定这一价位区间的纯电阵地。