亏电油耗依旧表现出色，方程豹豹8续航里程申报信息曝光

近日，在工信部第6批减免车辆购置税车型名录中出现了方程豹豹8车型的续航里程申报信息，新车此前刚刚完成了工信部公示，有望于不久之后推出。

 

具体来看，该车型采用了36.86千瓦时锂电池组当然是磷酸铁锂刀片电池，电池质量为300千克，属于正常的水平，能量密度其实并不算差，最终整车的质量达到了3305千克，做为一款车身三围达到5195/1994/1875毫米，轴距为2920毫米的标准中大型三排座非承载式车是硬派越SUV，还是新能源，基本也属于正常的水平，不可能有太低的表现。与之匹配的是2.0T发动机，根据此前的申报信息，最大功率272马力，有着不错的参数，最终百公里亏电油耗仅为8.87升，虽然是申报值，但这个数字依旧非常的出色。

 

只比小了两圈的方程豹豹5高了一升左右，由于没有直接的竞争对手，我们只能以坦克品牌旗下两款车型作为参考，尺寸小了一圈少了一排座椅，整备质量低了500千克的坦克500 Hi4-T老款快充油耗为9.5升，新款为8.8升。而尺寸重量更加接近，但采用3.0Y发动机的坦克700 Hi4-T亏电油耗则为10.09升。看得出来，至少在热效率和发电能力方面，比亚迪的这套混动总成还是有着全面的优势，最终纯电续航里程WLTC工况为100公里，如果换算成NEDC工况进行宣传，应该可以达到130-140公里的水平也有着基本够用的表现。

 

而与之匹配的则是前后双电机组成的电控四驱系统，电机最大功率可达680马力，实际的综合功率还会略高一些，性能方面也有着不错的表现。而回顾外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计理念，比豹5要更加时尚一些，大嘴格栅向下突出，两侧引出了更加扁平的大灯组，前保险杠部分复杂的多段式镂空，提升了层次感和硬派感，车顶三枚犄角显得非常的醒目。车身侧面悬浮式车顶当然不会缺席，C柱处有着特殊的装饰，成为了点睛之笔，半隐藏式车门把手大尺寸轮毂，侧裙处的特殊护板提升了精致感和硬派感。

 

在车尾部分，简洁的C字形尾灯不算高调，背书包式备胎才是核心的元素。车顶没有扰流板，显示了标准的方盒子姿态，后保险杠部分还有着复杂的多层次装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分根据此前的曝光，也将采用类似于豹5的前排设计，三大屏加上可升降电子档杆等元素，有着不错的精致感。当然后排空间方面有着非常大幅度的提升，肉眼可见的宽大，终于满足了消费者的需求。最终百公里加速4.8秒尾标也给人充足的信心，扔要比坦克700更快一些，未来能有怎样的表现，非常值得期待。