定价比大众更加务实，新款别克昂科威Plus上市售22.99万元起

近日，新款别克昂科威Plus车型正式上市，新车的外观内饰都进行了非常大幅度的修改，堪称换代级别的表现，同时定价方面也比大众更加务实相比，老款车型起售价格降低了3万元，还有购置税全免政策，相当于再降2万左左右，虽然仍没有到实际的销售价格，但至少比途观L Pro这种摆明的依旧定高价要务实的不少。

 

 

外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计语言，半包式车鼻中央镶嵌全新的车标，左右两侧是扁平的日行灯组，前保险杠部分则有着梯形下格栅，引出了弯折的镀铬条和纵向的远近光灯，额外的前唇格栅进一步增强了层次感，车身侧面，新车则的有着宽大修长的三排座线条，平直的车顶，平直的窗线，垂直的D柱，动感腰线都没有缺席，车身三围达到4822/1883/1695毫米，轴距为2833毫米，是标准的大五座中型SUV水平。

 

 

 

 

 

在车尾部分，贯穿式的尾灯造型粗壮，中央有贯穿式的镀铬条插入，车灯有着大尺寸的扰流板，后保险杠部分还有着扁平的双边双出排气，体现出美系车型厚重实在的一面。在内饰部分，新车则有着全面的提升，标志性的30英寸6k分辨率弧面屏，依旧是倒梯形的结构，中控台面有着丰富的层次感设计，撞色工艺覆盖并微微向驾驶侧偏转，门板造型同样层次感丰富，扶手箱前端区域还有着简洁的旋钮储物格，怀挡机构也不会缺席，方向盘采用了全新的样式，整体档次感较老款车型有着大幅度的提升。

 

 

 

 

 

同时，官方还声称对于第2排座椅角度进行调整，坐垫进行增长，地台进行下沉，舒适感有着进一步的提升，考虑的相当的周到。在动力方面，新车的没有多少可说之处，只搭载了2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是9AT变速箱，没有1.5T版本，取而代之的是将昂科威S的价格明显下调，起售价变为了19.69万元，与昂科威Plus成完整的区间覆盖。未来能有怎样的表现，非常值得期待。