10万级“弹射”小钢炮，试驾奇瑞艾瑞泽5 GT

以前提起运动型轿车，人们想起的不是思域就是飞度，这类车型在国内市场甚少，但现在不同了，随着国内汽车市场愈发完善，人们的选择也多了起来，像是MG6又或是影豹，而今天笔者要介绍的同样是一位狠角色，它就是奇瑞艾瑞泽5 GT。

全新艾瑞泽5GT由奇瑞欧洲造型设计团队依照全球品质标准打造。外观方面，新车配备了矩阵式双透镜LED前大灯搭配标志性X型格栅。同时，序列式流水转向灯配合专属橙色GT徽标及高能橙固定式双活塞大卡钳，也增强了车辆的时尚元素和动感效果。

内饰上，艾瑞泽5GT采取了黑橙潮流主题内饰与无级炫彩镭雕饰板设计。尤其是个性化镭雕饰板，不仅有机甲纹理，还具备呼吸点亮，可随音乐律动，估计这种视觉冲击力也会打动年轻消费者。

而且，新车搭载了高阶智能装备，20.5英寸超大智慧双联屏+雄狮智云交互系统，可支持自然语音识别、手机互联、远程控制及在线服务等多项功能，让人车交互场景再次升级。

同时，在艾瑞泽5GT上，可以看到第三代PEPS智能感应系统、游艇式电子换挡、奔驰/捷豹同源全体感舒适皮座椅等多项全系标配，提升了新车驾驶过程中的豪华感和舒适感。此外，新车还搭载了高于国家标准的北欧级生态健康座舱。

全新艾瑞泽5GT拥有一体式笼形车身、关键部位六块超高强度热成型钢，全车提供6安全气囊保护。在智能行车方面，新车提供了14项同级少有的L2+级智能驾驶辅助系统，全系标配前/后高敏雷达监控，实现ACC全速域自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统（带行人保护功能）、360°鸟瞰式全景超清倒车影像等功能。

动力方面，艾瑞泽5 GT 1.5T车型将搭载型号为SQRE4T15C的1.5T发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，匹配CVT变速箱。同时，目前在售的艾瑞泽5 GT搭载1.6T发动机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

总结：

艾瑞泽5 GT是一款针对性较强的产品，以运动之名争取受众的车型也比较丰富，艾瑞泽5 GT算是该级别市场中为数不多比较“正宗”的运动选手，除了直线提速能力有保证，基本功也比较扎实，此外配置也比较丰富，具备家用车的一面，它在某种程度上已经算是颗独苗了。