哈弗这个品牌,在新能源汽车市场虽然不那么璀璨,但是也不乏一两款表现能拿出手的新能源SUV,就比如说哈弗猛龙PHEV,作为一款偏向于硬派的紧凑型SUV,这款车卖得最好的月份销量甚至达到了万辆之多。
那为了让哈弗猛龙这个车系能够混的更好,哈弗要去电了。其实在大家的潜意识里面,现在很多车系都在纷纷加电,搞新能源化。哈弗可倒好,反其道而行之,让哈弗猛龙PHEV去电,推出哈弗猛龙燃油版,着实是有些意外。不过,这款车型,我认为上市后应该会有一部分受众群体的,只是不知道会不会和抢饭吃?
首先,从官方的宣传口径来看,哈弗猛龙燃油版的定位是12万级,那意味着这款车的起售价很可能在12万左右。这个价位其实和哈弗大狗目前终端优惠后的2.0T版本车型是产生重叠的。所以,哈弗大狗和哈弗猛龙燃油版不算是竞品,让我理解的话,算是在细分市场的一种产品补充把。
而回归到产品本身,哈弗猛龙燃油版这款车,其实亮点我认为主要在动力方向。像在设计上面,燃油版的话,主要是在前进气格栅上面有调整,换成了看起来尺寸比较大的直瀑式格栅。另外,大灯组的设计也看起来稍微精致了一些,不过,我总觉得这样的大灯设计有一种似曾相识的感觉。
车身侧面的话,看起来和哈弗猛龙PHEV比起来也没有什么大的区别。不过,在细节上面有一些调整。比如说,轮胎上面轮眉的设计,铆钉装饰。车身尾部的话,我看起来基本上也和PHEV版本差不多,不过尾灯的细节处理看起来要和前大灯呼应了起来,采用了类似于矩阵式的设计。
内饰上面,我此次不过多阐述了。同样也是PHEV版的那套设计语言,给人的感觉呢,既有硬派车的那种机械感,又有该有的科技元素注入。
其实动力方面的改变才是燃油版的重头戏。那这款车呢,会搭载一款2.0T发动机,这款2.0T发动机会和哈弗大狗的高配车型2.0T发动机一样。那与之匹配的是9速湿式双离合变速箱。亮点呢,是标配有四驱和后桥电控机械牙嵌式差速锁。这意味着这款车的越野性能会有提升。
我认为这款车的目标潜在用户群体是比较清晰的。就是那些预算不是很充足,但是使用场景多是户外,或者喜欢出去自驾游的用户,同时对车辆的耐用性,越野性和抗造性比较在乎的人。那么,你们觉得这款车上市后卖多少钱会有购买的冲动呢?