盘点近期上市的3款插混MPV，从10万级到40万，丰俭由人！

2025上海车展已经落幕，不难发现，不少厂家都选择“错峰”公布新车价格——尽管如此，重磅车型都未缺席上海车展。轿车和SUV是必争赛道，各家陷入同质化竞争打价格战；新能源转型背景下，MPV市场分化日益加剧。

本篇重点关注近期上市的MPV车型，综合上海车展期间的人气表现做个盘点。从10万级国民普惠MPV到40万高端系列，无论工薪创业一族，还是老板奶爸，总有一款适合你。

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上汽大通G50混动：10万级唯一混动MPV

上汽大通G50混动上市于4月9日，售价区间为13.98-14.98万元，共推出两款车型。新车定位于紧凑型MPV，长宽高分别为4825/1825/1778（1800）mm，轴距为2800mm。上汽大通G50混动轴距和传祺M6相当，车长略有优势，采用7座布局。

动力和续航方面，上汽大通G50混动系统由1.5L自然吸气发动机与P1+P3双电机组成，发动机最大功率72kW，驱动电机最大功率160kW；采用国轩高科的磷酸铁锂混动专用电池，CLTC工况下，其纯电续航为105公里，综合续航超1400公里。

配置方面，14.98万的旗舰版除了常用基本配置外，还拥有完备的安全气囊、可开启全景天窗、主副驾驶位均为电动调节、360°全景影像、对外放电、12.3英寸液晶仪表盘和中控大屏、语音识别控制等——充分兼顾安全性和实用性。

瞄准“国民家用MPV”细分市场，又大又省、可油可电的上汽大通G50混动定价15万不到，算是相当普惠了。

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别克GL8陆尚版：20万级的品质优选MPV

上海车展前夕，上汽通用陆尚版正式上市，推出三款车型，价格为24.99-28.99万元。陆尚系列要略低于ES陆尊，定价也亲民不少，关键它是一台插混MPV。

尺寸方面，GL8陆尚长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距达3088mm。采用2+2+3座位布局。

动力和续航方面，GL8陆尚搭载由1.5T混动发动机+奥特能标准的插混电池组成的“真龙”插混系统，采用两档DHT电混驱动，电机最大功率160kW，峰值扭矩为330N·m。CLTC工况下，其纯电续航为142公里，综合续航能力达1400km以上。

配置方面，以26.99万的别克GL8陆尚智享版为例，主被动安全功能拉满，它有360°全景影像带底盘透视、全速自适应巡航、前后排隔音玻璃、12.3英寸大屏等。相较于陆尊，陆尚版的差别主要在于皮质用料、座椅功能和座舱布局，更适合预算有限，但又追求实用品质的消费群体。

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魏牌高山：30万级的严选插混四驱MPV

也是赶在上海车展之前，长城公布了高山8和高山9的预售价分别为32.98万和37.98万元。在预售发布会上，一句“长城汽车打死不做增程”成为贯穿上海车展的争议话题之一。

车身尺寸方面，高山7长为5050mm，轴距达3085mm；高山8长为5280mm，轴距为3145mm；高山9长达5410mm，轴距为3275mm。三者空间上的区别，主要体现在第三排座椅和后备厢的空间。

定价到30万甚至到40万的级别，大空间和各种豪华配置已经无需多言。相较于同级竞品，魏牌高山主要强调两个产品点：第一，全系搭载长城汽车Hi4性能版智能四驱电混技术，采用1.5T混动专用发动机，集成了增程、并联、直驱等混动模式；第二，所有版本车型均配备128线激光雷达，标配长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，“软硬结合”的智能辅助驾驶表现更安全更机敏。

魏牌高山家族将于5月13日正式上市，瞄准高端市场，长城汽车想要打开局面，还有很多需要攻破的课题。

【写在最后】

以上三款是近期已经上市或者即将上市的插混MPV。目前，腾势D9和岚图梦想家已经占据高端标杆地位，GL8凭借新能源转型努力维持市场格局，丰田赛那和格瑞维亚死守燃油车基盘。此外，还有牵手华为、宁德时代的广汽传祺已经推出向往M8 乾崑版，预计5月底上市，意在抢座华系MPV头把交椅。

对于普通老百姓来说，买MPV更加注重实用，而不是面子。10万级上汽大通G50混动是工薪一族或者创业者能够轻松拿下的MPV，有实力的中产家庭可以考虑20万级插混别克GL8——至于有钱的老板们，你们会选择魏牌高山么？