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传统二手车市场，车龄每增一年，车辆残值平均缩水8%-12% 。不过，当大多车主为爱车持续贬值而焦虑时，有些车主却可以用里程“套现”！
没错，这来自一汽丰田的“偏爱”——
近日，一汽丰田首创"车龄增值补贴"机制，基础补贴随车龄每年递增1000元，叠加国家补贴，形成双重保障，将车龄从“贬值标尺”转为“资产凭证”。
而"车龄增值补贴"政策，是一汽丰田近期新推的“时光焕新计划”中的一部分：4月1日-5月5日期间，一汽丰田针对普拉多、皇冠陆放、格瑞维亚、亚洲龙、荣放、锐放等核心车型设置梯度补贴政策。其中，置换皇冠陆放叠加国补最高可享30000元综合补贴，亚洲龙叠加国补置换补贴最高达30000元，其他车型综合补贴力度从15000元至27000元不等。以13年丰田用户置换皇冠陆放为例，可同步享受15000元国补与15000元厂补，充分释放存量资产价值。
“时光焕新计划”，是一汽丰田践行“价值”长期主义的全新尝试，事实证明，“真诚”底色，才能赢得用户“用脚投票”：2025年一季度，一汽丰田获得一张瞩目成绩单，累计销售新车172,461辆，同比增长9.6%。
从产品到服务，“筑牢”保值体系
当下，车市的消费注意力几近被“低价制胜”和”流量至上”主导，在众声喧哗的汽车消费环境中，一汽丰田对品牌发展路径保持着难得的坚定：坚定从一辆车的全生命周期体验出发，去构筑服务护城河，去推出“时光焕新计划”。
支撑“时光焕新计划”的根本，源于一汽丰田对自身行业领先“保值体系”的自信。根据《2024中国汽车保值率报告》，皇冠陆放以72.15%三年保值率稳居中大型SUV榜首。在近三年行业评选中，一汽丰田品牌保值率较行业均值高出4个百分点以上。