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成立34年，一汽-大众大众品牌累计在华销售新车超2000+万辆。
从早期的高尔夫、速腾等国民畅销车，到如今的“油电混共进、油电混全智”，一汽-大众始终坚持品质至上、用户至上。这次，一汽-大众不仅带来了配置了更多新技术的新车型，并再次强调了“双终身”质保政策，不仅要让用户买到好产品，更要享受好服务。
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ID. AURA彰显大众品牌造车方向
4月22日上海国际车展上，全球首款基于CMP平台及CEA架构的概念车ID. AURA全球首发。全新CMP电动平台开发周期比传统流程缩短30%，并实现40%的成本优化，适用于纯电和插电式混合动力车型。全新CEA电子电气架构，则能实现数字服务的快速拓展、无缝集成组合驾驶辅助等先进功能，并支持OTA升级。得益于CEA的简练布局，汽车电子电气系统将得到显著优化，车内控制单元的数量将大幅减少30%，不仅车辆运算性能和安全性能得到提升，还能降低成本，让产品更具性价比。
展台上，ID. AURA吸引了众多观众的目光。短前后悬与修长的车身侧面勾勒出这款时尚掀背轿车出众的运动比例。流线型车身、纤长的前机盖、贯穿前后的腰线、充满力量感的大尺寸轮辋以及轿跑式尾翼设计使车身运动感十足。犀利的贯穿式前后大灯和车头中央发光式大众汽车徽标在彰显车身宽度的同时，进一步增强了车辆蓄势而发、强劲有力的视觉效果。
秉持着长期主义的理念，一汽-大众在技术、能力、体系、客户口碑等方面做了大量、充分的储备，采用全新平台和架构的ID. AURA在上海车展首发，标志着一汽-大众大众品牌正加速起航。
记者了解到，自2026年起，一汽-大众大众品牌将在“油电混共进”、“油电混全智”策略的基础上在多个细分市场新增10款为中国市场量身打造的全新车型，包括5款纯电动车型、2款插电式混动车型、2款增程式车型及1款燃油车型；产品将覆盖纯电、插混、增程、燃油车型的产品矩阵，凸显一汽-大众智能电动转型决心，充分满足客户多元化出行需求。
过去几年，一汽-大众在合资品牌中已经成为新能源转型的佼佼者。随着电池技术、充电技术的成熟以及充电网络布局密度的提升，一汽-大众也将逐渐将重心转向新能源。丰富的产品矩阵将有助于一汽-大众在激烈的市场竞争中站稳脚跟并收复失地。
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“双王炸”+“双终身”成全场焦点
除了ID. AURA概念车，本次车展上，一汽-大众还带来了“空间动力双王炸”——全新揽境。全新揽境定位6座/7座家庭旗舰SUV，前脸设计全面焕新，采用了双前脸造型，相较于现款在售车型更加硬朗、运动，同时也保留了大众品牌燃油车设计风格。车长5168mm，在同级竞品中排名第一，车身宽度2002mm、车身高度1792mm和轴距2980mm也处于同级领先水平。
虽然新能源是未来的方向，但当下消费者的不同需求也仍然需要被满足，燃油发动机的潜力也仍然可以被进一步挖掘。
作为大众品牌旗舰SUV车型，全新揽境率先搭载了第五代EA888发动机，高功率版本通过引入可变截面涡轮增压技术，实现了全方位的性能突破。以高功率版本为例，相比第三代EA888发动机，其最大功率提升23.5%，峰值扭矩提升14.3%。