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2025上海国际车展将于4月23日-5月2日举行，其中4月23日、24日为媒体日。本次车展共邀请到来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展；上海市国际贸易促进委员会预计本届上海车展将有超过100台首发新车亮相。小米汽车、鸿蒙智行、ONVO乐道、firefly萤火虫等品牌也将迎来上海车展的首次亮相。今天的文章我们就来看看上海车展上将会有哪些重磅新车与大家见面。
极氪9X
车展属性：首发
从此前曝光的测试谍照来看，极氪9X光辉搭载的黑金涂装采用昂贵的黄金工艺，有着硬朗的车身轮廓，看上去气势如虹，预计前脸采用与009相同的家族式造型。此外，新车还配备有分体式大灯、车顶预留有激光雷达。
动力部分，极氪9X首发搭载极氪超级电混技术，零百加速在3秒级。官方表示，这套系统融合了纯电、插电式混动和增程式技术的各自优势，从性能，效率，体验三个层面带来颠覆性创新，既是“最强的纯电”，又是“最强的混动”。
国产全新奥迪Q5L
车展属性：首发
国产全新奥迪Q5L整体设计基本延续此前发布的海外版车型，将会提供两种外观造型供选择，分别对应海外的S-Line版以及插混版。
外观方面，新车采用了全新的设计语言，整体变得更加运动。新车前脸采用了更加宽大的六边形进气格栅，内部则是类似点阵式的造型，中网下方配备了梯形的进气口。此外，新车配备了全新造型的大灯组，上方是LED日间行车灯，中间部分拥有矩阵式设计，下方为远近光灯组，整体造型相较现款更加犀利。
车身侧面，绷紧的高肩线创造了一个强大的轮廓，连接了前灯和尾灯，使车辆看起来更长。在门槛上方，一条上升的线穿过轮拱并进入后保险杠，使车辆即使在静止时也具有动态外观。来到车尾，新车配备了全新设计的贯穿式LED尾灯。
内饰方面，新车采用了全新的设计语言。主驾屏和中控屏采用环绕式的 OLED 曲面屏设计，由11.9英寸仪表盘和 14.5英寸中控触摸屏构成，副驾配备10.9英寸防窥屏，避免分散驾驶员注意力。同时，车内还搭载了人工智能加持的奥迪助手。
动力方面，预计新车将搭载第五代EA888 2.0T发动机，并提供不同调校供选择，最大功率或达200千瓦，最大扭矩400牛·米，并配备48V轻混Plus系统。
乐道L90
车展属性：首发
乐道L90与理想L9体型接近，从官方公布的信息来看，乐道L90与理想L9一样，都定位大型SUV。此外我们还发现，乐道L90的车轮非常接近轮眉，预计会有空气悬挂，并且车头部分有激光雷达凸起。同时我们可以看到新车采用了时下流行的隐藏式门把手设计，预计有着不错的风阻系数。
蔚来CEO李斌在去年年末的时候就曾透露，蔚来乐道品牌最终只会有3款车型，而且都是全心为家庭市场考虑的，大空间、彩电、冰箱、单电机等，该要的都给你，使用成本低。
零跑B01
车展属性：首发
但此前曝光的细节能看出，B01与B10车型一样，均采用了全新家族化设计语言，包括贯穿设计的日行灯以及尾灯组。此外，新车采用溜背设计，配合黑色的车窗边框以及外后视镜，让侧面看上去动感十足。
此外，新车与B10一样，将基于零跑最新技术架构LEAP 3.5打造，搭载激光雷达+8650芯片智能驾驶方案，可实现高速及城区自动领航辅助。动力方面，预计新车采用纯电驱动。
MEGA Home家庭特别版
车展属性：上市
据目前消息可知，MEGA Home家庭特别版与在售车型相比，外观方面主要变化是更换了体积更小的激光雷达，内饰方面，新车所用芯片将从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。这些变化均与理想MEGA智驾焕新版保持了一致。
理想汽车CEO李想表示，MEGA Home家庭特别版是一个带大客厅的移动空间，能带着家人们在车内面对面聊天、吃饭、娱乐和工作，它不仅是“移动的家”，更是面对面的“幸福的家”。可见，MEGA Home家庭特别版在内部空间灵活性方面将带给我们更多惊喜。
MEGA Ultra智驾焕新版
车展属性 ：上市
理想MEGA智驾焕新版整体设计基本与在售车型保持一致，最明显的区别就是智驾焕新版全面采用体积更小的全新激光雷达方案。
理想MEGA智驾焕新版主要在智能驾驶硬件上进行了升级，AD Max将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。双Orin-X与单Thor-U的AD Max都提供高级辅助驾驶和全场景NOA的功能，除了能够运行目前的端到端+VLM大模型之外，也都将支持今年后续会推出的更强大的VLA大模型。AD Pro将从地平线J5芯片升级到J6M芯片，同时将会增加激光雷达，在主动安全能力上看齐AD Max。J5与J6M的AD Pro都提供高级辅助驾驶和高速NOA的功能，并通过OTA持续升级。
智驾焕新版在动力总成方面与现款车型保持一致，作为参考，在售的理想MEGA采用双电机智能四驱系统，动力系统总功率400kW，峰值扭矩542牛·米，0-100km/h加速时间5.5秒。电池方面，新车配备了宁德时代麒麟5C电池，电池组容量为102.7千瓦·时，CLTC综合⼯况续航⾥程达710km，CLTC综合⼯况能耗15.9千瓦·时/100公⾥。
AUDI E量产版
车展属性：首发
从此前的测试谍照来看，AUDI E量产版基本延续了此前发布的概念车，定位为纯电动Sportback，展现出动感优雅的车身比例。AUDI E的设计主要由奥迪在德国英戈尔施塔特的设计总部完成，融合了奥迪对数字化和智能化时代前沿趋势的思考。