新能源四驱时代来临，长城哈弗枭龙MAX如何实现全民普惠？

在新能源浪潮的推动下，汽车行业的变革日新月异，尤其是车辆的加速性能，如今已不再是遥不可及的梦想。新车型频繁突破零至百公里加速3秒大关，标志着动力性能的全面跃升。

然而，随着速度的飙升，车辆的操控性能面临着前所未有的考验。缺乏稳定操控的高速行驶，无疑埋下了安全隐患。因此，四驱系统逐渐成为新能源车型的标配，成为安全性能的关键一环。

回顾燃油车时代，四驱系统不仅是高性能的象征，更是昂贵价格的标签。从Spyker 60 HP的首创，到奥迪Quattro、奔驰4MATIC、宝马xDrive等名车的风靡，四驱技术始终与操控性和豪华感紧密相连。

但新能源车的崛起，正在改写这一规则。电机驱动技术的普及，使得大马力变得唾手可得，性能不再是四驱系统的专属。真正的变革，更在于成本端的颠覆。

4月16日晚，二代哈弗枭龙MAX震撼上市，全系标配第二代Hi4四驱系统，售价区间为13.18-16.98万元，限时优惠价更是低至11.68-15.48万元。这款中型SUV的四驱配置，价格已与小鹏MONA M03、秦L EV等A级车不相上下，标志着四驱系统的平权时代正式到来。

长城汽车通过自研的新能源架构，打破了传统四驱系统高昂成本的壁垒，实现了四驱车型与两驱车型同价，甚至更便宜，这在汽车行业中堪称创举。当其他车企热衷于将“冰箱彩电大沙发”作为标配时，长城却将汽车安全的真刚需——四驱系统，推向了市场前沿。

新能源时代，消费者对四驱的需求愈发迫切。近年来，中国新能源车市场内卷严重，从电池技术到智能驾驶，再到车载娱乐设施，唯独四驱技术鲜有车企涉足。然而，四驱对于新能源车而言，同样至关重要。

随着新能源渗透率突破5%的临界点，技术革命以惊人的速度席卷整个行业。从电池底盘一体化到高压快充，从城市NOA到全场景领航，再到长城推动的四驱系统平权，中国汽车工程师仅用数年时间，就走完了跨国车企十多年的技术迭代之路。

在国产供应链的强大支持下，国产新能源汽车价格不断下探，同一车型三代改款后价格下降近10万已成常态，高端技术溢价逐渐消失。二代哈弗枭龙MAX的推出，更是将这场技术竞赛推向了新的高峰。

这款新车不仅尺寸远超同级竞品，外观内饰全面升级，还搭载了Coffee Pilot Plus智能驾驶系统和第三代Coffee OS 3智能座舱。但最引人注目的，还是全系标配的第二代Hi4插电混动系统。

在15万级别的SUV市场中，座椅通风加热、车载冰箱、智能驾驶等配置琳琅满目，令人眼花缭乱。然而，全系标配四驱系统的新车，二代哈弗枭龙MAX却是独一份。长城此举，不仅是在卷四驱，更是在卷安全。

第二代Hi4四驱系统采用“前轴发电驱动+后桥独立电机”布局，实现50:50轴荷分配，其卓越的安全性能和操控稳定性，正中家庭用户的下怀。如今，中国汽车市场家庭用车需求激增，而安全需求更是重中之重。四驱系统相比两驱系统，在事故率上降低了50%，为家庭出行提供了更高的安全保障。

在暴雨或冰雪等极端天气条件下，四驱系统能有效避免打滑现象，提升车辆的操控性和稳定性。二代枭龙MAX搭载的Hi4系统，每10毫秒传递一次路面信息，迅速进行前后轴扭矩分配，降低滑移率，让过弯极限更高。

对于家庭用户而言，这样的隐性安全保障是必不可少的。同价位的车型中，娱乐功能可以缺失，但安全功能绝不能妥协。长城汽车董事长魏建军立下誓言：未来家庭用车四驱将成为主流，Hi4的目标是让四驱不再只是豪华车的专属。

然而，四驱系统的使用经济性并不理想，油耗较高，这对于家庭多人出行来说是个不小的负担。长城充分考虑到了这一点，因此第二代Hi4的另一个显著特点就是节能。搭载第二代Hi4的哈弗枭龙MAX，在馈电状态下油耗仅为4.6L/100km，从100%电池电量降到12%，平均油耗更是低至3.7L/100km，实现了四驱车与两驱车相当的能耗水平。

二代哈弗枭龙MAX的推出，让四驱系统真正迎来了平权时刻。那么，为何是长城成为了四驱平权的缔造者？这背后，离不开长城的技术积累和战略定力。

新能源时代，马力变得愈发廉价，四驱成为刚需。然而，四驱技术的难度和成本，却让众多车企望而却步。长城投入数十亿元建设研发硬件能力，打造了动力测试中心，并拥有近4000人的动力研发团队。从早期的插混P8到DHT，长城一步步实现了从零部件自研到动力总成升级的整合，具备了全栈自研和产业链垂直整合的能力。

正是这样的技术积累，让长城迈过了四驱平权的成本关。同时，长城的战略定力也至关重要。自2023年3月首次发布Hi4四驱技术以来，长城不断拓展四驱系统的应用领域，从家用车到重卡，实现了四驱系统的全覆盖。四驱系统搭载的车型越多，越能形成规模化优势，用规模来摊平成本。

如今，长城第二代Hi4再次在二代哈弗枭龙MAX上首发搭载，标志着四驱平权时代的到来。这一曾经专属于贵族和豪车的配置，如今已成为全民普惠，人人触手可及。这不仅是长城技术的闪耀时刻，更是中国汽车工业在能源革命浪潮中，颠覆固有价值体系、重塑产业格局的关键一步。