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如果您口袋里有数百万美元，又想给自己的车库添置一件独一无二的车，不妨在一个月后前往印第安纳波利斯：一辆极其罕见的汽车历史珍品即将被拍卖。这辆福特GT/109竞赛原型敞篷跑车是五辆采用敞篷车身的福特GT40之一，也是现存两辆的其中一辆，也是这五辆中唯一一辆参加过传奇勒芒24小时耐力赛的。
在勒芒耐力赛之后的六十年里，GT/109 经历了丰富多彩的历程，经历了多次易主、大规模的修复工程，并斩获了多项备受瞩目的奖项。让我们来探索它以及 GT40 车型的历史。
福特GT/109原型跑车
福特GT/109原型跑车数据
引擎
4.7升V8发动机
马力
未知
传播
5速手动
建造年份
1965
这辆独特的赛车曾与法国福特车队竞争；它由卡罗尔·谢尔比的公司Shelby American为勒芒赛事打造，并涂上了白蓝相间的法国福特涂装。驾驶它的是莫里斯·特兰蒂尼昂和盖伊·利吉尔（后者后来创立了以自己姓氏命名的汽车制造商和一级方程式车队）。
GT/109 的改装不仅限于车身：它还配备了电动燃油泵、侧装式机油散热器和水箱膨胀水箱。镁合金轮毂取代了钢丝轮毂，并在车身后部增加了排气口以减轻压力。GT/109 也是 1965 年勒芒耐力赛中最轻的福特 GT 赛车，重量仅为 2,350 磅。可惜的是，这辆车没能完成比赛；由于变速箱故障，它仅跑了两个小时就退赛了，这也就结束了 Trintignant 和 Ligier 的比赛生涯。
GT/109 的修复和即将拍卖
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