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沃尔沃 EX90 的 EPA 最大续航里程为 310 英里，采用 21 英寸车轮。然而，在首次实际高速公路续航测试中，这款豪华电动 SUV 并未接近其官方评级。EX90 重达 5,400 磅，提供舒适且安静的驾驶体验，支持最高 250 千瓦的直流快速充电，非常适合公路旅行。
值得注意的是，电动汽车的官方续航里程在现实中并不总能实现。这引出了 EV 测试员 Kris Rifa 对 EX90 的高速公路效率的测试。他在西班牙租赁了一辆全新 EX90，配备 21 英寸车轮，并进行了一系列实际续航测试。
Rifa 在测试中以每小时 75 英里（120 公里）的恒定速度行驶，直到电池耗尽。为了消除海拔变化的影响，他返回起点。测试当天天气理想，温度约为 20 摄氏度，风速较低。
完成测试后，EX90 报告的平均能效为 2.38 英里/千瓦时（相当于 26 千瓦时/100 公里）。由于该车没有小数位能耗显示，实际使用的电量难以精准计算。
考虑到 EX90 的 107 kWh 可用电池，实际续航里程接近 255 英里（410 公里）。如果考虑 3% 的能量损失，续航会降至 247 英里（399 公里）。尽管这对于一款 5,400 磅的家庭 SUV 来说不错，但仍低于 310 英里的 EPA 评级，后者是基于联合循环计算得出的。
有趣的是，车辆显示的实际能耗接近窗贴数据：2.38 英里/kWh，相较于 EPA 的 2.5 英里/kWh (40 kWh/100 英里) 版本。如果平均速度略有降低，这一数字可能会上升。在美国拿到新的 EX90 后，我们会报告更详细的测试结果，但目前这是我们对这款瑞典电动汽车高速效率的最佳观察。