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在竞争激烈的汽车市场中，上汽乘用车凭借深化改革的有力举措，在2025年第一季度交出了一份令人瞩目的答卷，国内销量同比大涨58.7%，成为行业关注的焦点。
自去年启动“大乘用车板块”重组以来，上汽集团积极整合旗下荣威、飞凡、名爵等多个自主品牌的研发、生产及出口资源，实现了“前台差异化竞争、后台集约化支撑”的协同模式。这一战略调整不仅极大提升了资源利用率，还增强了企业在市场中的竞争力，推动了品牌之间的良性竞争和共同发展，为销量的增长奠定了坚实基础。
技术创新是上汽乘用车销量增长的核心驱动力。多年来，上汽集团在研发方面投入巨额资金，构筑了“七大技术底座”，涵盖智能驾驶、电子电器、动力系统等多个关键领域。在新能源赛道上，上汽新能源车销量持续爆发，1 - 3月累计销售27.3万辆，同比劲增近30%，其中3月单月销量12.6万辆，同比、环比增速双双突破40%。这一成绩的取得，得益于上汽在固态电池、全栈3.0智能车解决方案等核心技术的量产突破，以及“算法 + 软件 + 芯片”协同开发体系的持续完善。
自主品牌的强势崛起也是上汽销量增长的重要因素。一季度，上汽自主品牌销量达60.1万辆，同比增长28.4%，占集团总销量比重提升至63.6%。上汽乘用车作为自主品牌的主力军，通过深化改革释放增长动能，成功实现国内市场销量的大幅增长。
值得一提的是，上汽在营销方面也不断创新。加强对销售人员的培训，优化介绍DMH车型的话术，让消费者能更直观地感受到技术优势，从而促进销售。
上汽乘用车在深化改革的道路上取得的显著成效，不仅为自身的发展注入了强大动力，也为中国汽车产业的转型升级提供了有益借鉴。未来，随着改革的持续推进和技术的不断创新，上汽乘用车有望在国内外市场取得更加优异的成绩。