预计秋季迎来首秀 丰田正在开发Torquier GR卡罗拉

海外媒体报道称，丰田仍在寻找改进GR卡罗拉的方法，在去年增加了八速自动变速器并将扭矩从273磅英尺提高到295磅英尺之后，该车将进行另一次升级。据悉，新车将会在今年秋季迎来首次亮相，而官方在近期发布了一组新车官方伪装照片，尽管进行了伪装，但与常规型号相比还是有一些显着的变化。

 

引擎盖和前挡泥板上现在有通风口，这与去年9月在纽博格林赛道上看到的原型车测试相呼应。GR卡罗拉还配备了更大的尾翼，比Circuit Edition上安装的扰流板更大。此外，该车还带有Toyota Gazoo Racing品牌和245/40 ZR18轮胎的18英寸哑光黑色BBS锻造车轮，而Circuit Edition则采用稍细的235/40 ZR18轮胎。现在有米其林Pilot Sport Cup 2轮胎而不是Pilot Sport 4。这表明这个未来的版本将与Morizo版一样硬核，因为该版本也有更粘的轮胎。

 

 

丰田提到，它还在开发涡轮增压1.6升汽油发动机以提取更多扭矩，但没有透露细节。三缸机还具有“独特的调校”，尽管没有提到超出标准300马力的额外马力。由于没有显示内部的图片，目前尚不清楚是否有后座或这款新的GR卡罗拉是像Morizo一样的两座车型。可以肯定的是，这辆车缺少后雨刷器，这与迄今为止推出的最激进的版本相呼应。

 

 

在正式首发之前，GR卡罗拉原型车将于4月12日至13日周末参加在加利福尼亚州长滩举行的方程式漂移活动。在定价方面，它的成本可能高于46275美元的Circuit Edition，可能会进入Morizo（51420美元）领域。