东风汽车2025年目标300万辆，新能源销量翻倍剑指全球前五！

中国汽车工业的“国家队”东风汽车集团，在2025年开年之际亮出雄心：全年销量目标锁定300万辆，挑战320万辆，其中新能源汽车销量目标突破100万辆，海外出口量剑指50万辆。这一目标若达成，东风汽车将超越比亚迪（2024年销量302万辆），跻身全球前五大车企行列，标志着中国自主品牌在全球汽车产业格局中的强势崛起。

 

一、销量目标：从复苏到跃迁的战略重构

2024年，东风汽车全年销量达248万辆，同比增长2.5%，其中自主品牌销量占比提升至55%，新能源汽车销量86.1万辆，同比增长64.4%。在此基础上，2025年目标直指300万辆，并计划推出7款全新乘用车和3款商用车新能源基础车型，涵盖高端纯电、混动及商用车领域，力求打造至少两款年销超10万辆的“爆款车型”。

这一目标背后，是东风汽车从“战略管控”向“运营+统筹”的转型。公司总部调整组织架构，强化对自主乘用车业务的运营管理，以匹配新能源“4+2”事业布局，加速技术成果向市场转化。

 

二、新能源赛道：核心技术突破与产品矩阵扩张

1. 技术储备：从固态电池到智能驾驶

东风汽车在新能源领域持续加码核心技术研发：

固态电池：布局350Wh/kg、400Wh/kg高能量密度电芯，计划2026年量产装车，支持“充电5分钟续航400公里”；

三电系统：实现年产88万台乘用车电驱总成、10万台商用车驱动电机及70万套IGBT模块，打破国外技术垄断；

智能驾驶：加速研发端云一体、智能线控底盘及人工智能大模型，打造“具身智能体”汽车新形态。

2. 产品矩阵：全场景覆盖

2025年新车规划中，乘用车将聚焦豪华、高端与主流市场，商用车则推出全新新能源平台，覆盖物流、货运等场景。2024年上市的岚图梦想家、纳米01等车型已实现市场突破，2025年将进一步深化产品竞争力。

 

三、全球化战略：从出口到本土化的跃升

东风汽车将海外市场视为增长核心，计划2025年出口50万辆，较2024年增长超60%。战略路径包括：

近地化生产：在东南亚、中东等地建设工厂，降低关税与物流成本；

技术标准输出：推动“车路云一体化”技术方案，与特斯拉、丰田争夺智能汽车规则制定权；

品牌升级：通过高端新能源车型（如岚图）重塑海外市场对中国品牌的认知。