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今儿刷到广汽丰田3月的销售数据，我当时就惊了：“哟，这车子卖得太火啦！”单月的销售量达到了6.6万台，和去年同期相比增长了19.3%。特别是新推出的纯电SUV铂智3X，大额订单一下子就达到了1.5万单。然而再认真瞧瞧，从3月16号开始交付到现在，才交付了2500台，评论区瞬间就炸开了锅：“订了车得等三个月，丰田也玩期货这一套？”
我赶忙去查看了广汽丰田销售副总彭宝林的回应，他倒是很实在，称：“订单量远远超出了预期，让客户长时间等待，实在是不好意思。”不过话头一转，他说了句强硬的话——“绝对不会为了加快进度而降低产品质量”。原来这款车从半年前就开始在做准备了，专门制定了一个“产能提升计划”，前三个月每月生产5000台，如今订单都已经排到6月了。
实话说，我反倒对这态度有些钦佩。如今新能源车常常宣称“一周提车”，不过自燃、智能驾驶出状况的新闻也没少瞧见。铂智3X作为丰田首款“新势力”纯电SUV，一开始就标配8155芯片、激光雷达，高阶智驾版只需14万，这价格着实诱人。而彭宝林竟能信誓旦旦地表示“三电部品常驻监督”“传感器矩阵对标25万级”，显然是要和国产车型在品质上一较高下。
然而，消费者也不会轻易被糊弄。1.5万份订单的背后，是消费者冲着“丰田安全”的良好声誉，还是被价格实惠的智能驾驶功能所吸引？交付缓慢究竟是因为车企确实行事谨慎，还是供应链出现了问题？要是4月份的交付量能够增长一倍，这一轮的良好口碑才算真正稳固下来。