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新能源车大行其道的今天，国产车的快速迭代升级，带动了许多车型细分市场的份额提升，其中B级轿车领域具有很高的代表性，座舱智能化设计贴合年轻消费者用车需求的同时，空间尺寸更大，能耗也越来越低，更重要的是座舱用料档次感和驾乘舒适性提升不少，因性价比独到，吸引了不少年轻消费群体的注意力。例如一汽红旗旗下的天工05就是一个具有代表性的选择，B级轿车定位，与丰田凯美瑞同级。不过天工05紧随家用市场需求打造，官方指导价15.98-18.58万元，底盘采用铝制双叉臂+后五连杆悬架组合，用料比较高级，操控性和舒适性得以平衡兼顾。下面我们一起来看一下红旗天工05都有哪些亮点。
在外观方面，红旗天工05采用分封闭式前脸设计，搭配“旗贯长虹”标志性设计，分体式LED灯组与三角状熏黑导流槽对应，增强了外形的运动感。车身侧面采用溜背式设计，搭配18英寸轮圈和隐藏式门把手，突出了运动效果。车内的设计兼具实用性和简约质感，多处材质采用软性面料包覆，身体易接触的地方还有仿麂皮材质的覆盖，触感柔软舒适的同时，提升了座舱档次感。中控屏内置2颗自研芯片，算力追平了主流车机芯片，实际体验下来流畅性不错，而且语音交互识别精确度和流畅性较好。
在智驾方面，红旗天工05提供高阶智驾版本，具体到智驾版，其采用的智驾方案为纯视觉感知。感知硬件包括10个车外摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达，依托相对全面的路况环境感知能力，该车可以实现城市、高速路段导航辅助驾驶、循迹倒车、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等智驾，同时具备了信号灯识别、主动式DMS疲劳检测、车道保持辅助等主动安全功能，对于追求智驾体验的朋友来说，提供了可选项。但就这套纯视觉感知智驾方案的可靠性来说，在雨雪天气环境下受影响的可能性大于激光雷达多模态融合感知方案，建议有想法的小伙伴先试试再下结论。
动力层面，现款红旗天工05仅提供单电机后驱，电机配置拥有210kW/317N·m的账面参数，零百加速6.8秒，性能放在同级别车型中优势不小。续航方面，新车提供550km和750km两种规格（CLTC工况），均支持400V高压快充，最大快充功率可达265kW，电量从10%补充到80%仅需20分钟左右即可，虽然没有加油那么方便，但日常使用场景下，也就相当于在商场买杯咖啡的功夫，便利性还算可观。
值得一提的是，天工05马上将上市一款采用900V高压架构的四驱版本，四驱0-100km/h加速仅需5.4秒，动力性能更猛的同时，CLTC纯电续航达到了850km，并且在高压快充模式下，理论上仅需12分钟就能补充到80%电量。而据了解，采用980V高压快充平台的兰博基尼纯电跑车最快也要2年后才能与我们见面。