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新一代Sentra（轩逸）可能是日产不断缩减的车型阵容中的最后一款轿车，该车型预计将在未来几个月作为2026款车型正式亮相。日产曾是日本汽车实力的象征，但最近却面临巨大挑战。利润大幅下降，公司背负巨额债务，竞争对手不断抢占市场份额。
面对这些挑战，日产正在对其产品阵容做出一些艰难的决定。随着公司将重点转向更受欢迎的跨界车和 SUV，Versa 和 Altima 轿车可能很快停产。然而，紧凑型 Sentra将保留。近日，日产还公布了未来两年推出一系列新车型的计划，包括 Rogue、Leaf 的替代车型，当然还有 Sentra。
新款 Sentra 的设计与其较为保守的前代车型截然不同。日产赋予了它现代的、近乎楔形的轮廓，散发出更具空气动力学和现代美感的气息。许多折痕、曲线和锐利线条都大量借鉴了新款 Murano，前部采用纤细的前大灯、垂直刀片状格栅和日间行车灯，外观犀利。
侧面轮廓表明比现款车型更长，肩线和挡泥板折痕清晰，与国内的福特蒙迪欧有微妙的相似之处 ，其镀铬车窗饰条将双色车顶和侧窗玻璃分隔开来。
在车尾，全宽 LED 尾灯时尚地融入行李箱盖，呈现出引人注目的统一外观。新款 Sentra 车身修长，姿态低调，看上去更具运动感和更高档。
2027款Sentra的内饰提供更大的空间和以及更优质的材料。预计将配备双 12.3 英寸数字仪表盘和信息娱乐屏幕，均运行基于 Google 的应用程序。方向盘可能采用双辐设计，而触摸式控件将无缝融入装饰饰条。
动力方面，Sentra将坚持久经考验的配置。低配车型可能会采用 149 马力 2.0 升四缸发动机搭配无级变速箱(CVT)。然而，运动车型可能会采用 Rogue 的 201 马力涡轮增压 1.5 升三缸发动机。
日产的 e-Power 混合动力系统也有望搭载。该系统的运行方式与传统混合动力车略有不同，因为内燃机无法直接驱动车轮。相反，1.5升三缸发动机充当发电机。
Sentra 将继续与丰田卡罗拉轿车、马自达 3、 本田思域、现代伊兰特和起亚K4等重量级对手展开竞争 。尽管尺寸有所增加，并承诺在材料和技术方面提供大幅改进的内饰，但预计其价格不会有太大的变化。