216天10万台！小鹏MONA M03是如何刷新“新势力”纪录？

3月31日，小鹏汽车在肇庆工厂小鹏MONA智造基地迎来了一个重要的里程碑——小鹏MONA M03第10万台整车正式下线。这一成就不仅标志着小鹏汽车在新能源汽车领域的强劲发展势头，更创造了新势力纯电车型最快生产下线和交付纪录，仅用时216天。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在下线仪式上表示：“小鹏汽车是中国造车新势力企业中，第一家纯电车型能够在这么短时间内实现10万台下线的车企，我们创造了一个新纪录。”他进一步透露，希望将小鹏广州、肇庆工厂打造成广东新的打卡地，让更多人了解小鹏汽车的制造实力和创新精神。

据悉，肇庆工厂作为小鹏汽车全球首个造车基地，全面按照工业4.0标准打造，拥有贯穿生产全过程的物联网技术和监控技术。其高度智能化和迅速响应的生产能力，为小鹏汽车两款爆款车型的高效交付提供了有力支撑。第一款是2020年量产的P7，该车型于2020年在肇庆量产，同年10月实现1万辆下线，2022年3月实现10万辆下线，从1万辆至10万辆用时695天，成为“首个突破10万量产下线的纯电新势力车型”。而MONA M03自去年9月初在肇庆量产以来，9月下旬即实现1万辆下线，从1万到10万用时216天，大大刷新了P7的纪录。

小鹏MONA M03的市场表现尤为突出，不仅深受年轻消费者的喜爱，还在传统燃油车用户中具有较高的吸引力。据何小鹏透露，该车型的车主群体呈现出鲜明的年轻化和多元化特征，大部分车主年龄在30岁以内，其中00后占比超过两成，女性车主占比更是超过四成。此外，许多用户在选择MONA M03之前，曾对比过特斯拉Model 3，而超过20%的增换购用户来自传统豪华品牌BBA（宝马、奔驰、奥迪），超过80%的增换购用户则来自传统燃油车品牌。

业内相关人士表示，小鹏MONA M03第10万台整车的下线，不仅是小鹏汽车的一个重要成就，也是中国新能源汽车产业发展的一个缩影，展示了小鹏汽车在技术创新、生产制造和市场拓展方面的强大实力，也为未来的发展奠定了坚实的基础。正如何小鹏所说，产业变革和科技变革的融合可以改变一个区域，一个城市，甚至一个国家的整个势能。