领克900作为领克品牌的旗舰全尺寸SUV，新发布的领克900凭借多项行业领先的“黑科技”和颠覆性设计，试图重新定义高端智能SUV的标准。那么领克900到底有哪些黑科技？我们应该选购那个版本？接下来我从核心亮点、技术突破及各版本选购建议的综合分析，希望能帮到大家。
一、领克900的核心黑科技
1. 智能驾驶与芯片技术
- 首搭NVIDIA Drive Thor芯片：全球首款量产搭载英伟达Thor智驾芯片的车型，算力高达1000 TOPS，支持L4-L5级自动驾驶需求。其核心功能包括：
- G-AES通用障碍物连续避让：可识别宽度＞40cm、高度＞60cm的异形障碍物（如锥桶、牦牛等），最高反应速度达130km/h，计划2025年6月推送。
- 车位到车位全场景智驾：基于MLM多模态大语言模型，无需预设路线即可实现停车场到停车场的全自动导航，支持多次抬杆、环岛通行等复杂场景。
- 双8295智能座舱芯片：同级唯一搭载双高通骁龙8295芯片，单颗算力超107万，支持30英寸6K主副驾一体屏和后排30英寸6K娱乐屏，实现多屏零延迟交互。
2. 矢量转向与底盘技术
- 后轮转向+三电机系统：顶配2.0T探索版配备后轮转向技术（最大转角20°），结合三电机（前123kW+后双160kW），综合功率630kW，零百加速4.3秒，5.2米车长可实现5米转弯半径，支持“华尔兹”原地掉头、蟹行模式等极限操作。
- Super AI数字底盘：闭式双腔空气弹簧+CDC连续阻尼控制系统，通过VR识别预判路况并调整悬架刚度，兼顾操控与舒适性。
3. 百变空间与扩展功能
- 灵活座椅布局：二排座椅支持550mm超长滑轨和180°电动旋转，可形成四人围坐的“移动会客厅”或全平大床房；三排座椅支持125mm滑动和155°大角度后仰，实现全员平权空间。
- 天地门与拖车钩：中国品牌首发的电动天地门（地门承重300kg），可选装2T电动拖车钩，支持露营、垂钓等户外场景扩展。
4. 安全与豪华配置
- 三排安全平权：通过中国首次双百时速（100km/h尾碰+侧碰）超标准碰撞测试，ABCD柱全覆盖热成型钢，三排乘客同等安全防护。
- 31扬声器哈曼卡顿音响：支持7.1.4杜比全景声、头枕热插拔专利，2640W输出功率，提供影院级声场体验。
二、各版本配置对比与选购建议
领克900共推出4款车型（预售价33万-43.5万），核心差异集中在动力、智驾硬件及舒适配置：
版 本:1.5T Halo/Ultra /2.0T Ultra /2.0T探索版
动力总成:1.5T+双电机 /2.0T+双电机 / 2.0T+三电机
零百加速 : 4.8秒 /4.6秒 /4.3秒
纯电续航 : 220km /280km /268km
智驾芯片:英伟达Orin-X /英伟达Thor /英伟达Thor
后轮转向 : 无 /无 /标配
空气悬架:选装 /标配 /标配
后排屏幕: 选装 /标配 /标配
核心差异点：
1. 动力与操控：顶配版（探索版）独有三电机+后轮转向，适合追求极致性能的用户；低配版（1.5T）动力足够日常使用，搭载44.85度中创新航三元锂电池，亏电油耗更低（6.95L/100km）。
2. 智驾能力：2.0T版本搭载Thor芯片，支持G-AES避让、车位到车位等高阶功能，搭载52.38度宁德时代逍遥电池；1.5T版本智驾功能略弱（H5级）。
3. 舒适配置：次顶配（2.0T Ultra）和顶配标配后排娱乐屏、空气悬架；顶配版第二排为零重力座椅（不可旋转），舒适性更高。
三、选购推荐
1. 家庭用户首选：1.5T Ultra
- 理由：价格适中（约35万），标配空气悬架、后排屏幕选装，续航220km+综合1355km，满足日常通勤与长途需求，智驾功能（H5级）已覆盖多数场景。
2. 科技爱好者：2.0T Ultra
- 理由：升级Thor芯片+高阶智驾（H7级），纯电续航280km，标配后排屏幕，适合对智能驾驶有高需求的用户。
3. 性能控与户外玩家：2.0T探索版
- 理由：三电机+后轮转向+蟹行模式，支持2T拖车钩，适合越野、露营等场景，但价格最高（43.5万）。
总结：若预算有限，1.5T Ultra性价比较高；追求智驾与性能，2.0T Ultra更均衡（性价比最高，最推荐）；顶配版适合对操控和扩展性有极致需求的用户。
四、潜在挑战
- 功能落地时间：G-AES避让功能需等待2025年6月推送，部分用户可能对交付初期的智驾能力存疑。
- 品牌溢价竞争：面对理想L9、问界M9等竞品，领克需证明其高端定位的市场认可度。
领克900通过硬件堆料和技术创新展现了冲击高端的野心，但最终能否成功还需验证实际体验与用户口碑，以上分析供大家参考分析（具体价格等待发布会揭晓），希望能够帮助大家更好的选择。