人生第一次开上rs5,陷入温柔乡的感觉。
这是我人生中第一次开上了这辆网络键盘神车,奥迪粉们的终极信仰奥迪rs5。但是我完完全全的没想到它的性格竟然是这样。
如果从数据上说,这辆奥迪rs5搭载了保时捷同款的2.9tt的发动机,有着450匹的马力,搭载了一个双离合的变速箱,再加上夸戳的四驱,键盘值真的是拉满了。而且再加上零百三秒多的加速,各位想象一下都会感觉到这辆车开起来有多么爽,多么的暴力。

但是当我真正看刚才上下的颠簸,当我真正开完这辆车之后,舒服的让我感觉它真的是一辆奥迪的rs5吗?而且我现在调的rs2的个性化模式已经是所有的都在运动的调教里了,如果不是深踩一脚之后充满爆发力的动力,真的我以为这是一辆奥迪a5改的,就是太舒服了。
兄弟们,这辆车调的太柔和,太温柔了。即使现在我的底盘已经到了运动悬挂,而依然是这种路感清晰,但是你坐在座椅上又非常惬意的一种感觉。就是从c63911超过100公里长途,我是绝对不会开的。

但是这辆车我终于明白了,rs5的车主为什么要开着这辆车几百公里去滑雪,真的舒舒服服的,刚刚好的这种对于年轻人来说这种舒适的底盘,而并不像奥迪a、奥迪rs6那么有行政感,真的太愉悦了,就是完全没有战斗感,完全不觉得再开一辆零百3秒级的性能车代步体验是非常棒的。

但可能也因为这些,让奥迪的rs5可能在b、b、a的性能车当中总是排在最末位的。可能它运动的基因,那种性格并不是很符合现在年轻人渴望激情,渴望速度的那种感觉。
而这辆车我也会,虽然它是双离合,但是我还是会换成拨片的模式来开它。因为在普通模式,即使在运动模式下,现在是s,当我们踩下地板油的时候,还是会有短暂的动力衔接的延迟,这种感觉在宝马的m上或者C63上都是不存在的。但是这辆奥迪不管是RS5还是RS6都有这种感觉。

所以各位奥迪粉们千万不要被这辆RS5恐怖的数据所欺骗,它真正的感觉是非常的温柔的。开上它就会让你感叹原来抖音神车奥迪RS这么的温柔,原来一辆三秒级的性能车也能做到这么的柔和,这么的温柔,日常代步这么的舒服。奥迪RS的确是这样的。