中国二手车“扬帆出海”，“洋买家”热情高涨

在南沙港，波光粼粼的狮子洋上，船只穿梭不息，南沙大桥横跨海面，车辆川流不息。在这片繁忙的景象中，广东广物优车科技有限公司的副总经理许晓庆正穿梭于一片排列整齐的二手汽车之中，与团队成员一同核对车辆与单据，准备将这些汽车运往阿联酋迪拜。

自2019年中国启动二手车出口试点工作以来，二手车出口量持续攀升，成为中国外贸的新亮点。广东省在这一领域尤为突出，正全力推动二手车出口业务，培育配套服务体系。广物优车作为全国首批获得二手车出口资质的企业之一，从零开始，探索出了一条二手车“出海”的新路径。

南沙港的汽车口岸堆场面积超过160万平方米，是华南地区最大的汽车滚装码头集群。许晓庆所在的堆场，车辆整齐划一，车况良好，若非仔细观察车身上的单据，很难分辨出它们其实是二手车。这些车辆从广东佛山的贸易商处迅速集结，得益于广物优车广泛的车辆购销网络。

在二手车货源到达后的第一站——广物优车机动车登记服务站，车辆将在这里进行信息录入、过户等手续。服务站位于南沙汽车码头的近洋港区，虽面积不大，但功能齐全，包括信息录入、制证、归档等多个窗口，以及一个开阔的外观查验区，配备专业规范的配套设施和牌照拆装设备。

在海关的支持下，南沙海关采取了一系列便利化通关措施，如优先作业、通过国际贸易“单一窗口”网上报关等，大大提升了通关效率。据南沙海关小虎汽车监管科科长尹海云介绍，这批车辆提前通过网上报关，到港时只需申报确认货物到港，系统便会自动放行。

广州海关在推动二手车出口业务发展方面不遗余力，不断优化监管流程，推广应用“一批一证”政策，结合企业从全国收储二手车的实际情况，提供通关便利。还紧盯“集港—通关放行—装船”全流程环节衔接，实施在线预约通关、提前申报、随到随检、抵港直装等措施，大大降低了企业运营成本。

随着这批二手车在港口专业司机的驾驶下驶入滚装船，它们开始了为期两周的“出海”之旅。广物优车的业务员余文欣在开船时向迪拜客户发送了货物已按计划发运的信息，并收到了客户的称赞。

许晓庆感慨道，虽然这批车的“出海”之旅只有两个星期，但广东企业蹚出国产二手车出口这条路，却走了五年多。广东作为汽车大省和二手车交易大省，市场成熟，车源充足。自2019年7月中国首单二手汽车出口业务由广东企业完成以来，广东在二手车出口领域取得了显著成绩。

近年来，广东从优化服务、规范经营、拓展市场、制定标准等方面稳步推进二手车出口业务。2023年7月，广州市商务局会同公安、海关、税务、交通等部门发布了九大措施，进一步提升二手车出口便利化，大大减轻了企业的运营成本，缩短了车辆出口时间。

广物优车的二手车出口量从2019年的568辆逐渐增长到2024年的超1.1万辆。随着中东和非洲市场的开拓，广物优车的二手车出口量大幅增长。目前，广州从事二手车出口及相关业务的企业已有200多家，南沙汽车口岸的滚装出口汽车量也在持续增长。