登录
首页 > 奔驰汽车 > 比亚迪仰望U7上市:搭载云辇-Z、易四方,售价62.8万元起

比亚迪仰望U7上市:搭载云辇-Z、易四方,售价62.8万元起

发布时间:2025-03-28 09:10:56 发布用户: 1873603655
3 月 27 日消息,比亚迪仰望 U7 今晚正式上市,新车定位“百万级新能源旗舰轿车”。仰望 U7 是该品牌的第三款车型,配备天神之眼 A-高阶智驾三激光版(DiPilot 600)、云辇-Z 智能悬浮车身控制系统、易四方四电机系统、全数字底盘、后轮转向等,提供四座及五座两种座椅布局,提供纯电及插电混动两种动力类型。仰望 U7 四座旗舰版上市售价为 70.8 万元,仰望 U7 五座豪华版为 62.8 万元。
 
 
 
 
 
据IT之家了解,仰望 U7 提供纯电、混动两种动力,新车首搭“全数字”底盘,拥有云辇-Z 和易四方两项技术加持,官方称其全球唯一实现了横纵垂控制全面电动化。其具备全场景姿态稳定控制、全路面极致舒适平稳、全数字底盘可 OTA 升级 3 大技术特点。
 
外观方面,仰望 U7 延续了“时空之门”家族设计语言,前脸采用与 U9 相似的双 C 型日间行车灯,搭配贯穿式散热口与隆起的引擎盖筋线,兼具运动感与未来感。该车采用溜背式设计,配备隐藏式门把手、全封闭轮毂与主动式电动尾翼,风阻系数低至 0.195Cd。车身尺寸为 5265/1998/1517mm,轴距 3160mm,属于大型轿车范畴。
 
在空气动力学方面,仰望 U7 的车尾主动式扩散器可根据车速调节开合角度(80 公里 / 小时以上全开),尾部涡流强度降低 35%。车底的「鲨鱼鳍」导流槽设计,使得车辆在 120 公里 / 小时的时速下升力仅为特斯拉 Model S 的三分之一。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
内饰方面,座舱以“中轴对称美学”为核心,配备 12.8 英寸 OLED 曲面中控屏、副驾娱乐屏,以及全球首款 4K 裸眼 3D 仪表(23.6 英寸),结合 AR-HUD 实现 10 米投影距离,导航信息与实景融合误差小于 0.1 度。语音助手支持唇语识别和多模态情感交互,响应延迟小于 300 毫秒,方言识别覆盖率达 97%。
 
全系标配 Nappa 真皮座椅,支持通风、加热与按摩功能,四座版更配备后排双悬浮屏与双冰箱,车载丹拿铂金证据系列音响。
 
 
 
 
 
 
 
仰望 U7 旨在用电动化重构整车控制,该车搭载全球首款全电控悬架系统云辇-Z「悬浮电机悬架」,该悬架系统摒弃了传统的液压 / 空气弹簧,采用悬浮电机直接驱动悬架,通过电磁场精准控制电机推力,将响应速度从行业平均的 100 毫秒提升至 5-10 毫秒。
 
此外,该悬架系统还具备能量回收与主动安全功能。悬架电机能够将颠簸动能转化为电能,单次过坎回收功率峰值可达 500 瓦,从而将续航里程提升约 3%。在安全方面,仰望 U7 支持「三轮行驶」功能,当单轮爆胎后,悬架自动抬升受损车轮,剩余三轮独立驱动,车辆仍可维持 80 公里 / 小时的速度行驶 30 公里。
 
在极限工况下,云辇-Z 悬架系统通过融合激光雷达与摄像头数据,悬架能够提前 0.5 秒预判路况并调整阻尼。例如,在识别到井盖时,车身可主动抬升 5 厘米。在冰雪模式下,悬架高频微振动(每秒 50 次)能够破除轮胎与冰面之间的真空吸附效应,使冰面制动距离缩短 11%。
 
此外,仰望 U7 的易四方四电机系统为车辆提供了强大的动力支持。每个车轮由 240 千瓦的电机独立驱动,扭矩精度可达 0.01 牛・米,可实现雪地、沙地等复杂路况下的「坦克掉头」与「蟹行模式」。在 270 公里 / 小时的极速下,四电机协同控制车身横摆角误差小于 0.5 度。
 
该系统还配备了双回路液冷系统,散热效率提升 40%,能够支持连续 77 次弹射起步(0-100 公里 / 小时加速仅需 2.9 秒),电池温度始终稳定在 25 摄氏度 ±2 摄氏度,彻底解决了电机过热保护的痛点。
 
仰望 U7 在智能化与交互方面也进行了全面创新。其全数字底盘架构整合了悬架、转向、制动、动力四大系统,通过中央计算平台(算力达到 2000TOPS)实现毫秒级数据互通。在弯道行驶时,系统能够自动降低内侧车轮扭矩并提升外侧悬架支撑力,侧倾角减少 40%。
 
在自动驾驶辅助方面,仰望 U7 搭载天神之眼 A-高阶智驾三激光版(DiPilot 600)智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶。其「代客泊车」功能可记忆 1000 米路径,20 厘米极限窄车位的成功率高达 98%。
 
动力方面,新车拥有 1300 匹马力、2.9 秒零百加速时间、77 次连续弹射性能无衰减、270km/h 极速、33m 级 100km/h-0 制动距离、4.85m 最小转弯半径。
 
仰望 U7 插混版车型具备 52.4kWh 电池容量,最大充电功率可达 210kW,综合续航里程 1000km。纯电版车型电池容量达到 135.5kWh,CLTC 纯电续航 720 公里,从 30% 充电至 80% 仅需约 20 分钟,双枪最大直流充电功率 500kW。
 
在能效管理方面,仰望 U7 采用了全域热管理系统,能够智能调配电机、电池、座舱三域的热量。在-30 摄氏度的环境下,电池加热速率达到 8 摄氏度 / 分钟,冬季续航衰减率小于 15%,远低于行业平均的 30%。
 
IT之家附官方介绍一图知如下:
 
 
 
Copyright 2018-2024 集齐豆 版权所有  京ICP备2018023569号