每公里用车成本不到3毛，长安第三代逸动PHEV上市 搅局A级插混

3月20日，长安汽车第三代逸动PHEV正式迎来上市，新车共推出3款车型，官方指导价为8.49-9.99万元，使用购车基金以及国补后整车价格5.69万元起步。新车上市后，将与比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪驱逐舰05、吉利银河L6等车型展开竞争。

作为A级插混轿车的搅局者，从具体的产品竞争力来看，第三代逸动PHEV不容低估。

作为第三代逸动PHEV最大的亮点，在长安汽车智慧新蓝鲸3.0技术的搭载下，第三代逸动PHEV不仅可以做到一套动力系统，同时拥有插混和增程两种驱动模式，而且通过配备同级别唯一的18.4kWh金钟罩大电池，第三代逸动PHEV纯电续航最高可做到145km、WLTC百公里油耗低至0.96L，综合续航里程可达到1300km。

这一续航和能耗表现的“含金量”到底如何？要知道，在目前A级插混轿车市场，部分热门A级插混轿车纯电续航最高基本在120km左右，综合续航1000公里左右，WLTC工况下百公里油耗也在1L以上。

此前，长安汽车曾针对第三代逸动PHEV进行了长途续航实测，结果显示第三代逸动PHEV甚至做到了“反向虚标”，一箱油48L）跑出了1360km的成绩，每公里成本低至0.27元。

在智慧新蓝鲸3.0的搭载下，动力和性能层面，第三代逸动PHEV系统总输出功率还超过了200kW，零百加速仅为6.8秒。

值得一提的是，在UNI-Z新能源车型率先搭载下，智慧新蓝鲸3.0此前获得了“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统称号。并且，UNI-Z新能源累计销量已经突破了10万台，这也证明了消费市场对于智慧新蓝鲸3.0可靠性、稳定性以及领先性的认可。

除了智慧新蓝鲸3.0技术这一大亮点之外，为了满足国民消费者多元化的需求，第三代逸动PHEV在设计上，基本延续了燃油版车型的设计，无边界格栅辨识度高，配合两侧LED矩阵大灯带来了不错的科技感，相比目前同级别车型而言更受年轻消费者的青睐。

空间上，第三代逸动PHEV车身尺寸为4770mm×1840mm×1460mm，轴距达2765mm，后排座椅可放倒，全车共有24处储物空间。

智能座舱上，新车还采用了电子怀档设计，以及13.2英寸中控屏、10.25英寸数字仪表。其中在中控屏内，新车还内置了讯飞飞鱼OS4.0系统，拥有导航、音乐等多个丰富的生态内容，支持HUAWEI HiCar/Carlink手车互联，智能语音系统可以控制导航、电动天窗、空调、多媒体等多项功能。

智能驾驶层面，第三代逸动PHEV不仅配备了定速巡航、车道偏离预警驾驶辅助功能，而且还搭载了停车位记忆助理功能，以及全天候驻车监控的哨兵模式等同级领先的科技配置。

安全上，第三代逸动PHEV所搭载的金钟罩2.0电池采用了IP67级高防水等级，支持全温域智慧温控，可做到零下35℃到55℃都能稳定运行，高效输出。在方舟笼车身高强度吸能设计的基础上，第三代逸动PHEV全车还配备了6安全气囊。

作为长安汽车的经典国民IP车型，逸动系列超过180万的用户口碑积累，以及其过硬的产品品质已经给市场留下了深刻的印象。

在逸动系列的市场口碑基础上，通过动力续航，能耗成本，空间座舱，科技安全等多维度的需求满足，很显然，第三代逸动PHEV很有可能成为10万元以内A级插混轿车市场的新爆款。对此，我们也将持续关注。